Як мені дістався цей автомобіль

Особливо багато не розповім, бо й розповідати нічого. Пригналимені його на ремонт. По фото видно який ремонт був потрібний:

Все просто:людина на швидкості наскочила на бордюр.Важіль пішов підпасажира, зовнішність злегка змінилася :), та плюс до всьогопотрібна була заміна коробів.Добре, взявся я за роботу.Запчастикупили, почав потихеньку його розбирати:<
поки я її роблю, або забирай хоч зараз". У результаті менепопросили її не робити, почали шукати тих, хто візьметься заремонт. Господарю заломили пристойну суму за відновлення геометріїта заміну порогів, він зателефонував мені, мовляв, продовжуй їїробити. Цей час, поки він шукав майстрів, які візьмуться за ремонт, машина стояла в гаражі і припадала пилом, займаючи місце, тривалоце близько місяця. На що отримав відповідь:забирай її, я незбираюся продовжувати її робити.
Далі, ще кілька тижнів її "забирали". Обдзвонював розборників, якіб її купили. Але таких не було. Запропонував він мені її купити внього на розбирання. Трохи подумавши, я таки її купив. Ціна питання9000 грн. + запчастини. Запчастини затягнули на 4000. У підсумку, яїї забрав за 12000 грн.
Тут же продав свою вісімку, щоб було чим розрахуватися і зайнявсябезпосередньо самою машиною.
Нижче фото в хронологічному порядку:Запчастини на фото:AX3362
На все про все пішло близько місяця. А може й менше, не згадаю, боцілодобово жив у гаражі. Відновив геометрію, повернув на місцелонжерон, кріплення важеля і все інше, але короба поки не поварив.Це залишив на весну чи на зиму, не знаю поки, як вільний часз'явиться — займуся і коробами.

Тепер результат::AX3362