АКПП (продовження)

У попередньому записі я писав про 100% заміну масла, яка по суті невплинула на роботу коробки передач. Передачі далі *бодаються* з3-2-1. Особливо сильно відчувається з 2 - 1. Плюс до цього почалачастіше вилітати 5-а передача і падати в аварійний режим і почалавилітати задня. Наголос на тому, щоб обов'язково змінювали тільките, що потрібно.. Зняли гідроблок, перевірили на вакуум стенді, розібрали, помили і почистили всередині, поміняли всі гумовідемфера-пружинки і зібрали все в зворотному порядку.Долили 5 літрівнового замість злитого масла фільтр На питання що з соленоїдами (ярозраховував на їх заміну) сказали, що вони на диво в дуже гідномустані.Всередині теж було все чисто, без стружки і бруду. Особливихвідмінностей так і не відчув, як піналася так і чваниться, алемайже не відчутно (майже ключове слово). П'ята передача вилітаєдалі.
Загалом, тут немає питань до сервісу. Мене попередили, що 70%ймовірності того, що гроші викинуть на вітер. Після Нового рокузажену до них Фунтика на капітальний ремонт АКПП, чого я не сильнохочу робити…
Багато чого потягне за собою, якщо двигун з АКПП буде знято…