помпа та грм
Нарешті в п'ятницю заїхав на підйомник, щоб поміняти помпу. Разом зпомпою змінював ремінь ГРМ, помпа крутиться від ременя ГРМ. Хотіввиставити все по точках, тому що попередній механік не особливоякісно зробив і тим більше у ременя ГРМ був слабкий натяг, але осьтут мене чекав каверза я не побачив/не знайшов мітку на тнвд, томуморочитися зі стопором в маховику і распредвале не став.Поступивпростіше білим маркером поставив мітки на старому ремені на зубі іна зубчастих колесах:Потім переношу мітки на новий ремінь, перевірив ще раз за кількістю западин на ремені і поставив намашину.Ключом зробив 10 оборотів колінвала що б переконається щоклапана з поршнями не зустрінься.При заміні перевірив натяжний іпаразитний ролик ГРМ, були в принципі на підході, замінив їх, благобули в запасі. Помпу, помпа здохла, підшипник здох, ледвекрутиться, і 2 лопатки відлитали. Ще замінив подушку двигуна правуверхню. Стара подушка жива, ось тільки нижня шпилька відлитіла, ізатягнути подушку не реально через що на холостих обертах подушкастукала об кузов. Ще балка зараз тримається на 2-х перелних болтах, задніх болтів балки немає, десь загубилися. Одразу їх закрутити невийшло тому що закінчував ремонт о 20-00 коли магазини булизакриті.






Коментарі10
Тільки зараз помітив на старій є відламані лопаті?
так 2 лопаті відлетіли
Це ж скільки помпа пройшла км?
приблизно 200 або 300 тисяч, точно не скажу, але дуже багато
а чи не багато пройшла? і куди лопаті полетіли?
чого багато? помпу не треба міняти при кожній заміні ГРМ. Лопаті були біля помпи
ну хіба її міняти через 200 тис? я і не говорив, що з кожною заміною за регламентом на мою через кілька тисяч
200 тисяч це приблизно 2 заміни ременя ГРМ в Європі, у нас це 3 заміни ГРМ, до речі щодо терміну служби помпи я інформацію не зустрічав окрім як перевірка підшипника і на витік помпу при кожній заміні ременя ГРМ
По картинці начебто як на новій помпі лопаті великі, напиши код деталі.
виробник SKF каталожний номер vkpc 83639, лопаті нормальні, ка