Ще взимку чув десь ззаду якесь брязкання, брязкіт при проїздідрібних нерівностей . Прийшла весна, тепло їздити хочеться звідчиненими вікнами.Відкрив і жахнувся! Це брязкання — брязкання звідчиненими вікнами, тобто зовні, просто жахливо! , Що звукпоходить від задніх коліс, більше справа. Все одно збирався мінятиз часом задні колодки, довелося процедуру форсувати. Зняття колесаі огляд супорта, колодок, пружинок особливого криміналу не виявили.Ну підносилися колодки, 50 відсотків, напрямні ніби не люфтять.Довелося лізти глибше, а точніше в механізм ручника.Там, як відомо, вузол вельми "музичний".Єдина гальмівна колодка ручника, з двоманакладками, є кільце з пружинної сталі, підвішене зверху нагачку.Знизу розрізано, в цьому розрізі знаходиться механізмрозводить колодку. Ну загалом, з погляду акустики, нагадує музичнийінструмент "трикутник", лише круглий. Від звучання це кільцезахищає тільки прилягання гальмівних накладок до барабана. Принайменшому послабленні регулювання, брязкіт кільця-колодкигарантовано. Звісно відрегулювали, підвели колодки. Але хотілосявдосконалення надто музичного вузла. Для цього був використанийуніверсальний розхідник – ремінь ГРМ. Який і від чого значення немає. Взято два шматки сантиметра по 4. На них видалені зайві зубці, а крайні залишені. Ці шматочки розташовані горизонтально вдіаметрально протилежних місцях між кільцем колодки та гальмівнимщитом. Останні зуби, що залишилися на ремені, гарантують цішматочки від випадання. Всі! Жодні спроби озвучити колодки ручникауспіху не принесли, тиша!
Власне все. Їздимо, насолоджуємось тишею!
Як завжди забув зробити фотки. Немає звички, про що жалкую.
Коментарі4
Коли небудь, при нагоді, доповню цей пост фотками.
Оскільки фотографій немає, то до автора ідеї є прохання хоча б намалювати. Заздалегідь дякую.
Сфоткати, звичайно було простіше, тепер шкодую. А малювати, слово честі, ні часу, ні часу, ні навичок немає.
Та вже… Дуже шкода, що немає фото.