Знову про моторне масло

У попередньому записі про планове ТО, в тому числі заміну маслаДВС, погрожував окремо написати щось цікаве про масло.Ось викладаюрезультати свого дослідження моторного масла до і після замінитестом "на папері". Всі знають, що це таке і я знав ще з 90-х, колинайпростішим цим тестом можна було вивести на чисту водунедобросовісного продаваного авто і навіть судити про стан ДВЗметалобрухту, який не міряно приганявся з-за бугра. Міняю зазвичайолію через 10 тис.Км, як за регламентом.Але, задовго до цього, приблизно з 7-8 тис. В голові починають шарудити таргани.А може вжезносилося? А раптом пора? А я по трасі швидко їздив. Місті знос маслашвидше і т. Д. Так і цього разу було.Як дізнатися? Так старимзабутим "паперовим тестом"! після пробігу приблизно 100 км.Результати фото. Олія скрізь KROON OIL EMPEROL 5W-40www.kroon-oil.com/en/cata…uct/249/emperol-5w-40/56/Витримка напапері приблизно 2-3 години.
Мої висновки :
1. Після 8000 км пробігу олія ще зберегла свої змащувальні та миючівластивості. Пробіги, і швидкісна траса, і місто з невеликими "рваними" пробігами, і різкі підриви.
2. До 10 000 км вистачило б.
3. Нова олія, після невеликого пробігу, вже потужно вимила здвигуна бруд.
4. Якщо хочемо добре промити ДВЗ, замінити олію ще раз через 1-2тис. Км. І можливо ще раз.
5. Олія цілком собі непогана, не палена.