Заміна мастила
Нарешті після покупки я змінив масло. Тиждень катав на старому, воно 31000 пройшло, якщо вірити що наступний сервіс через 9000, аіртервал коштує 40000. Залив поки що ельф, але можливо перейду наtotal rubia 9900, бентежить щойно воно середньозольник, длясажевика не дуже.
< /
Коментарі9
На маслі їздили по 30-40 тисяч? Мотор ще живий? Чому слабо віриться. Будь-яка олія перетворюється на воду вже на 8-10 тисячах
Всі комерційні авто в Європі так їздять)
Це і погано
Я змінюю кожні 10000 тисяч. Лью тільки Ельф.
Не зрозумію, чому Ви вирішили переходити на Тотал(адже це масло для Пежо, Цитрамон і Фіат з Фордовськими двигунами), адже Рено рекомендує Ельф. Я змінюю через кожні 15 тисяч, і це рекомендує регламент. У мене зараз пробіг 324 тис. ., після 400 планую...
Ельф і тотал один завод, масло там однакове якщо допуск С3 (хоча пишуть С4). Тотал рубіа це масло для вантажівок, воно на пао з естерами і це плюс, у місті витримає 10000 км, а мінус його - золи близько 0 ,9% (допуск С4 до 0,5%). Цей ельф майже мертв...
Я в усі свої машини ллю petronas. За моїми відчуттями одне з кращих олій. Міняю на 20 тис. пробіги 95% трасою
У мене 90% місто. Середня швидкість за останні 900 км 26 км/год. При такому розкладі на 10000 км близько 400 мотогодин. Це багато для будь-якої олії) траса інша справа і навантаження на двигун)
Це так. Я теж більше схиляюся до мотогодин. І впринципі будь-яке масло якщо оригінал і за припущеннями підходить то воно норм буде. А ось якщо палетку линеш ось тоді біда