Заміна передньої маточини

В останнім часом при їзді по трасі на високій швидкості був ледьчутний гул. Спочатку грішив на шорсткий асфальт або зношені шини, але гул прогресував і я засудив до заміни лівий передній ступичнийпідшипник. Так Відомо на фокусах підшипник змінюється в зборі зіматочицею, замовив SKF.Зняв поворотний кулак без проблем крімдрібної метушні з датчиком ABS який як завжди закисає. На добу вморозильну камеру.У результаті експеримент не вдався.Кулак прогрівслабо (боявся перегріти) і довелося допресовувати класично задопомогою преса.Оправки у мене не було довелося використовуватипідручні підкладки і за допомогою шматків ресори від ГАЗ 53 вдалосяз легкістю допресовувати ступицю передаючи зусилля не через самуматочину, а безпосередньо на зовнішню обойму підшипника.Взагалі такі належить.Після складання перші 50 метрів горіла індикація ABS.Вже проїхав пару тисяч політ нормальний.
Пресував перевіреним саморобним пресом
Лайфхак для тих хто не в курсі як легко зняти поставити стійку вкулак
Прогрів погано! Нормального пальника на той момент не було
З морозилки