Всем здрастьте!
Бо при установці мотора m113 необхідно перемістити кермовийредуктор, то команда Віталія активно взялася за це. Роботу виконуєМаксим, який також займається інсталяцією мотора Ми з Максомзаїхали в гості до товариша-геліковода Серьоги (його куб теж тут є, весь яскраво жовтий і в рапторі) і Макс зняв всі необхіднірозміри.Процес ще не завершений, але не міг я не сфоткати сампроцес. Покажу)






Коментарі14
Розміри виїмки під компресор шукаю, під редуктор бачу)
Ех розмірів би та під кондер подивитися як пиляти. Поки мотора не варто я б заварив та пофарбував, а після вже якось не комільфо ... Гусака немає свого, що б так вільно знімати ставити все )В принципі на око видно і кондер як і тут як. А ось кермовий...
У мене в журналі скоро буде стаття про переробку морди))) заглядай у гості. Або пиши
Я вчора тут з вашими фотками в гараж ходив, і вже там виявив, що спочатку рама пиляна на 3/4 під компресор зверху, а після фарбування бачу 1/2. Щось я завис )
Не зовсім зрозумів тебе? Раму зробили під мотор m113. Один в один
Так з іншого ракурсу, де рама фарбована ніби інакше бачиться пропил горизонтальний на рамі. Всі шукаю розміри хто б сказав ...
Що тобі потрібно? Які розміри?
Щас попрошу Товариша допомогти тобі. Рому Кубіка
А можна заміряти довжину ями і наскільки вниз йде? Точного лекала не треба - на око відступлю. Я так розумію пропив гризонтальний, тому більш далеку, ближче до переду, визначу.
Добре
Вони просто збирають розбирають геліки швидше, ніж я пишу) Хоп і вже зібраний )
Вдень заїду поміряю на своєму
Що то не глибокий виріз? Самопал?
Виміряй оригінал