Троїння

Повертаючись у місто в неділю, помітив що мотор працює грубіше зазвичайний і холостий хід високий. А будучи в селі, засунув картонкуперед радіатором, щоб краще прогрівалася.
Доїхавши додому, картонку витяг, через годину охолола, завів-холости нормально, але троїт-піпець.
Методом тику встановлено, що пробитий провід на 4-й, який безметалевого наконечника.
< Заміна дроту, а потім і інших дротів не дала нічого, поміняв ісвічки-нуль, троїт. Благо на роботі 6 Ланосов Підкинув котушкусвідомо робітничу-і відразу все ок.Поїхав до магазину, нова котушка415 грн (під Корею), плюс головка на 10 і комір 58 грн. НачебтоКорея.Тепер подивимося на стан справ.
Свою котушку поміняв майже відразу після покупки автомобіля, бравна розбиранні з тавром ДЕУ-прожила 18 000. Так що роблювиведення-таки запчастини на розбиранні кіт у мішку.< br/>
Мотор все одно працює якось грубувато. Грешу на бенз ізЛукойлу-заправив у п'ятницю до повного на Київ-Харків. До цьоголише Укртатнафта на Метро (полтавці знають). Там бензинперевірений-хороший. Промою ще заслінку та РХХ, поспостерігаю завитратою. 9, 5 по місту не хочеться втрачати.
Фоткати особливо нічого-зняв акуммулятор, відкрутив три гайки, від'єднав дроти-зняв. Складання у зворотному порядку. Для перевіркипросто перекидав ВР проводи та роз'єм, не знімаючи.