Оскільки з пофарбуванням вирішено почекати, потрібно було обробитимісця витяжки перед перестоєм.
Так само з похолоданням принесла бонус фара. Все з одного борту, тому робота велася паралельно )
Почнемо мабуть з кузовні)
Зняв фару, якраз отримав доступ до місця ремонту) Метал унормальному стані, тому обробив ріст ремувером, потім ґрунт іпофарб./p>
Наносив ґрунт пензликом, забув замотати малярським скотчем, трохизасрав обмотку але то все фігня))
скотч, замотав все бо фарбувати треба було балончиком, на гаражілежить 2 балони чорної, а сірий залишився вдома)) ну як би цевзагалі не принципово. Ну а тепер по фарі.
Після установки недостатньої кліпси та й нанесеного герметика замісцем не знімаючи, як би все вже було нормально, але виявилося зпохолоданням все було дарма)
Ну що саме ми маємо
При знятті фари знайдені інші розгерметизації, з яким чином вонитам з'явилися, можливо при встановленні після витяжки, колипідганяли кузов, але не суть.
щілину в районі міліметра, на фото, на жаль, не видноособливо))
Прогрів феном, поставив біля грубки, волога втекла, промазавгерметиком по всій поверхні стику. Начебто все агонь, приїхавдодому, вийшов глянув сухо
Коментарі10
Та ж біда була з фарою. і швидко.
Читав як то силіка гель хтось клав всередину, начебто допомогло))
Це фігня, він коли намокне - буде дупа)
Треба розклеювати і прокладати чорний герметик Abro. Решта - що мертвому припарку.
Може і треба, звичайно, але вод про мертвого - не згоден, я ж зміг пофіксувати без розклеювання)
Треба подивитись наскільки вистачить, мені думається, що не надовго.
Мені простіше фару поміняти повністю, я готовий вже морально, тому що на цій сколі є, який я відчайдушно замазав герметом) Власне, тому вона і потіла
А вчора по Келецькій хто розсікав?
можливо і ми)) я там часто
і сьогодні там був)) можливо і ще будемо))