Шумоізоляція.
Авто після часткового фарбування. Поки вона вся розібрана, рекомендували мені її шумоізолювати. Загалом не станупершовідкривачем у цій сфері, але може комусь стане в нагоді описпроцесу) Отже прибираємо сміття та пил, знежирюємо поверхню, вирізаємо потрібні шматочки шумоізоляції (та курси крою можуть тутстати в нагоді))), розкладання по поверхні, що нагріваєтьсяшматочок будує.Феном і спец.Роликом розкочуємо за формою.Урезультаті вийшло непогано, ну як для мого першого разу. br>
Коментарі7
А щоб машинка дихала потрібно клапага в 5 дверей врізати без цього ніяк 😕 Недоопрацювання проектувальників 😬 Я собі вже клапан врізав в 5 дверей. Машинка дихає і дуже тепло 😉
Місце під запаску дарма закатала. У ній під ребрами утворюється кондентсат і гниє підлогу 😕 Потрібно було тільки очистити, пофарбувати і нанести резинобітумну мастику як на днище наносять.
У мене там газовий балон, нічого не гнитиме, весь процес контролював досвідчений фахівець
Рідна вібра під запасним колесом повне гавно і підній волога збирається і гниє підлогу! Якщо при установці ГБО вібру прибрали і онтикор нанесли то молодці! Я у своїй машинці викинув вібру, пофарбував у колір кузова потім по периметру антикор наніс. т...
Саме так і зроблено було))
Навіщо 2 клапани, якщо жоден не справляється зі своєю функцією в штатному місці?.. Я взагалі рідний клапан викинув і заклеїв віброю. Так я різниці не відчув, що говорить про те, що рідний клапан спочатку не працює.
Дійсно, один фіг повітря в сивінні упирається