Як я і припускав у машині є купа місць, що вимагають зварювання.Після зачистки всі ці місця повилазили. Незрозумілий шматок заліза, напівсантиметровий шар шпаклівки і просто мертве залізо яке явідгинав руками або вирвав.
Місце під акумулятором - це окрема історія. Тому під час дощу булоне сухо, вся ця справа була замазана бітумом зі скловолокном або щеякою хрінню. Поганому стані, дірки тільки по низах... Мабуть, деякий час машина була без підкрилок і туди набилося землі, якаперіодично змочувалась, через що прогнило разом з кузовом.
Елементи жорсткості на кузові теж дохлі. Найбільше дісталося заднійчастині порога з боку пасажира, там можна було руку в салонпросунути через дірку Ну а за самі пороги я мовчу, їх вже до менепереварювали з усього, що під руку потрапить, ми нарахували 3стикування різних металів.
Також була "тріщина" в днищі багажника, яка утворилася під часвитяжки дупи.
Також виявив іржу на дверях, така ж історія як і з крилами, томудвері було вирішено міняти.
Коментарі3
Двері є, якщо що.
Дякую за повідомлення, але у мене двері теж є) ось якби бороду з додатковими приладами у кого купити)
в якому стані двері мені треба .і спідницю передню