Регулювання ременя грм
Зняли клапанну кришку, все чистенько
Почну з того Проблема була в слабкій тягі, машина просто не їхала, сильна вібрація двигуна, плавання обертів і сильне тріювання припрогріві після нічного простою, іноді в морози навіть глухла.датчиках, або електроніці.В ході пошуку проблеми, я поміняв свічкиі вв дроти, чистив дроссельну заслінку, перевіряв компресію, і увсіх циліндрах по 12 однаково, і результату нуль.Але тільки вкінці, виходячи з висновків і форумів я почав підозрювати нанеправильно встановлений грм, точніше збиті мітки.І тут записався яна сервіс, перевірити мітки, а їх ні, потрібно тільки зніматиклапанну кришку.Ну так гаразд, робити так робити, що б напевновиключити підозри. Потім виставили перший циліндр у вмт, і тут мизрозуміли, що пропустили 3 зуби, і згодом дуже пізніше запалення.Майстер сказав що ще пощастило, що клапана не повело. І тут наставвечір, вирішили виправляти на свіжу голову наступного дня. Залишивмашину і пішов додому. Наступного дня вже після обіду майстерзателефонував що через годину можна забирати. Завели машину, і проЧУДО, яка вібрації, завелася з пів тику, при прогріві після простоюдобу не троїть, двигун працює на порядок тихіше. Пішли прокотилися, і я помітив значний приріст потужності і потяг покращився значно. Ія поїхав задоволений додому.
Під час ремонту, зірвався болт наконечника кермової тяги, знімали, довелося купити нову, і розламався шланг проти антифризу в бачок, приколхозили шматком гумової трубки.< br>
Коментарі15
Млинець така ж проблема. Ремені міняв влітку 2016. Поки думаю на свічки. Але якщо що матиму на увазі 🤝👍
Болти КВ і РВ одноразові, їх треба викидати і ставити нові після кожної протяжки. Якщо вони відпустили болти, потім їх же затягнули, тобто дуже немаленький ризик, що вони скоро ослабнуть і всі вали знову розбігтися. Майстри, що не змінюють ці болти а...
Болти поставили на фіксуючий герметик для болтів
Я не розумію, навіщо робити неправильно? Немає грошей на нові болти? Розумніше інженерів Форд? А потім читаємо соплі по інтернету - наекономили 10 баксів, потрапили на ремонт на сотні-тисячі доларів. , А може і ні. Навіщо ризикувати то? Червоний поті...
Знаю людину, яка 2 рази змінювала грм також знімаючи кришку і послаблюючи болти розподільних валів, і вона не використовувала ніякої герметики, і болти не потягнуті і все нормально. Висновок може змінювати болти це і правильно, але не факт що це не м...
Можу припустити, що багато хто з тих, у кого потім відвертається і є проблеми просто не пишуть. Але при цьому не виключаю, що є частка маркетингу.
Повністю підтримую, але майстер вже робив такий мотор багато разів, і це знайомий майстер. Сказав так що бажано поміняти, але він завжди ставив на герметик і люди ще не скаржилися. Може й справді не варто ризикувати, але вже зроблено.
І до речі, я не знав за болти, а в моєму місті магазину по фордах немає, і треба їхати в сусіднє місто, але машина була вже розібрана, можна було і через інтернет замовити, але це потрібно чекати дня 2-3, а мені машина дуже потрібна була
Мені гольфу капіталили повність, болти гбц старі ставив, так як були як нові, проїхав уже 24тис км, все супер)
Питання до розумності інженерів форд, які масло в кпп залишають на весь термін служби.
Все правильно роблять, їхня мета змусити купувати машини частіше. Для реалізації своєї мети вони дійсно розумні.
Це ж стосується і болтів, кишеню поповнювати треба
Свічки поміняй, якщо не допоможе, і такі симптоми як у мене то скоріше ремінь
У нижній частині блоку праворуч є болт-заглушка. Замість нього повертається болт 4 см завдовжки. При обертанні колінвала за годинниковою стрілкою, він упреться в цей болт у ВМТ першого циліндра. У лівій частині розподільних валів є прорізи. Вони потр...
По, , міткам мені міняли грм, і після цього машина почала тупити, а тепер все зробили як Ви написали, засунули пластину в розподільні вали, і вкрутили стопорний болт колінвала, попустили шківи, відрегулювали і затиснули із закрученим болтом і поста...