Вже давно підклинювало заднє колесо, місяця 4 тому відкручувавсупорт і намагався розробити поршень, крутився дуже важко, післятого разу начебто норм все було, диск гальмівний не грівся, і осьвчора вирішив проїхатися, машина більше тижня стояла в гаражі безруху Коли приїхав, відчув запах палених колодок, вирішено булоперебрати супорт, ремкомплект у мене лежав десь з пів року)))
Ремкомплект
< Знімаємо колесо, відкручуємо супорт, знімаємо його, намагаємося проти годинникової стрілки викрутити поршень, у мененамертво прикипів, довелося натискати педаль гальма щоб поршеньповністю вийшов, і навіть заводити машину щоб гідравліка допомогла.br/>
Перетиснув гальмівний шланг, і відкрутив його від супорта.
Зняв ущільнювальну гумку і сальник, під ними купа шлаку ііржі.Поршень весь у раковинах і іржі.
Стан поршня
У ремкомплекті поршень був без нутрощів, обережно! знімаємо стопорнекільце і переносимо все зі старого в новий поршень, там якісьпластинки, я х.З. Що воно таке, все як було у старому, так іпереніс у новий. Вичистив супорт, пройшовся дрібним паперомнаждачним, встановив сальник і пильовик, і хвилин 15 намагався "посадити" поршень у супорт, він ні в яку не хотів сідати, думаючерез пильник, коротше з горем навпіл я його наживив і вкрутив усупорт, вкручувався до речі легко. Далі збираємо все, і прокачуємогальма. Все працює відмінно.
Дякую за увагу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.