Потрібна допомога!
Може хтось стикався, допоможіть. Після заміни всіх ременів колистоїш на місці, заводиш машину і намагаєшся крутити кермом, вінніби клинить, починає їсти ремінь, і кермо відкидає назад, тобтопри навантаженні не хоче крутитися, з'являється вібрація, хочароблю менше половини обороту.На підвішених колесах, такого неспостерігається, все працює чітко.До заміни ременів нічогоподібного не було. Коли міняли ремінь ГРМ, бачок відкручували івідсували вбік, чи могло потрапити повітря в систему? .. Навіть незнаю куди копати
Коментарі8
Проблема не з ременями, проблема з ГУРом ...
Ну до заміни такого небуло. Я ось і думаю, могло повітря потрапити коли бачок відводили убік?
Якщо рідина була в банку на рівні, то ні ... ти б побачив, як вона потекла б. Спробуй на землі покрутити кермо з кимось, один крутить, а ти подивися на поведінку ременя і шківа гура ... у тебе виходить без навантаження на колеса все працює, немає нав...
На землі коли починаєш крутити кермом, ремінь прослизає на шківу помпи, не на ГУРі, і підсвисає ... І коли починаєш крутити кермо, відчувається як би опір ... він назад намагається повернутися у вихідне положення.
а від руки шків помпи крутиться нормально не люфтить? може його закушує під навантаженням?
Спробую і відпишусь
Протупив, помпа крутиться, там же на ній і ремінь генератора
Знайшов причину, був ослаблений ремінь генератора, і прослизав по помпі при навантаженні на Гур, підтягнув, і все добре. Спасибі що відгукнулися. Удачі)