добрий день колеги! давненько не поповнював бортовик і ось вирішивнаписати так і привід з'явився. Колектор.Виявилося прокладка кришкиклапанів пустила слини ну її успішно і замінив.А попутно промірявзазори в клапанах, в принципі нормально все в допусках крім 4циліндра, обидва впускних клапана затиснуті зазор - 0, 13 придопусках :(((( Номінальний зазор) для випускного клапана складає0, 10-0, 30 мм, для впускних клапанів 0, 15-0, 35 мм Зазори регулюютьпідбором товщини штовхачів. Зв'язки з карантином по {{коронірусу}}поїздки практично припинені.Ну загалом як то так, всім здоров'я щов нинішній обстановці важливо.
Коментарі16
Ще звернув увагу, що у вас є пост дворічної давності про заміну прокладки клапанної кришки. Так от там двигун брудніший і ланцюг старого зразка. Я не чіпляюся, але запису про заміну ланцюга у Вас не знайшов)
А Ви спостережливий, та на жаль посту по заміні ланцюга немає, забігався і не зліпив, на пробігу 222581 замінив ланцюг - нового зразка, замінив гідронатягувач - теж нового зразка. змінювали в двом з кумом.
А не пам'ятаєте стан під клапанною на той момент? Зараз виглядає чудово, це справді може бути заслуга ГБО.
Стан під кришкою був таким же. При заміні ланцюга крім передньої кришки нічого не милося. Та й вона милася із зовнішнього боку. Тому що була в масляній плівці і бруді,
0,10-0,30 для впускних це дуже багато 0.17-0.23 має бути
мобіль синтетика 5W40 беру у знайомого в сервісі розливне 130 гр літр
А інтервал заміни який?
7-8 тисяч
Двигун чистий. Яке масло ллєте?
Дивно що підібгані впускні! Зазвичай це доля випускних ...
Олія у двох колодязях була
Ні, ну в порівнянні з автором посту у Вас, батечку, двигун того, проситься помитися )
Зсередини чи зовні? Або і там і там))
Ну, хоч би зсередини -)) хоч я за чистоту в моторному відсіку ))
Тож нещодавно змінював, тільки піст з цього не став ліпити
Та норм пост)) На тлі карантину скоро підуть записи типу визирнув у вікно - стоїть моя ластівка, гріється на сонечку.