Давненько я сюди не заходив.
Пам'ятаєте, я вже згадував про двигун, що застукав у минулому блозі (про заміну зчеплення)? Так от, вдало "стукає" "я проїздив ще 3тижні і зрозумів, що пора б його поміняти.
Купивши в друга двигун з Іжа 412, на якому ми раніше перекинулися, я поспішив на дачу, на улюблену мою "хоум-майстерню". У перший жедень, я зняв клапану кришку і нічого там не побачив.У пошукахпроблеми я продовжив розбирати двигун.Знявши голову, я нічого незнайшов. Обладнання, настав час витягувати двигун з-під капотногопростору.
Повісивши лебідку на дерево, я почав діставати двигун. > Наставчас ставити новий двигун.На ІЖевський двигун я повісив свійгенератор, так як проводка 412го була не сумісна з моїм.Перекинувшивсі потрібні (і непотрібні) краники, штуцерочки, я почав ставитивже новий двигун на місце. Після енергії матів і спроб поставитидвигун подушками на балку, я все-таки це зробив. Далі, я взявсязбирати і встановлювати все на свої місця.
Після виконаної роботи збірки, я залив масло та ОЖ, і спробувавзапустити двигун. Бринь бринь пф пф пф…Він не завівся — зниклаіскра.
по-шурхоту проводку іскра з'явилася і він заробив.
Так і живемо )))
перевернулися але всі живі здорові пару садин До речі, удар припавна ліве плече болить досі майже через рік. Чомусь поварено
нове серце вогняного птаха
установка двигуна
2з пловиною обороту ще нормально пережив поварений дах
>






Коментарі1
Вітаю з новим серцем! Даа, шкода раннього ІЖа, як це сталося?