Дорогі друзі, піднялося питання про вкладиші коленвала і нетільки.
Бо я збираю двигун 1.5л відразу спливли питання а, саме:
< 1.Купил коленвал стан у ідеального чи потрібно його про всяквипадок шліфувати?
2.Які вкладиші ставити, стандарт чи ремонтні якщо безшліфування?
3.Як відкрутити пробки?
4.Чи можна мити з хімічними засобами?
пастою ABRO
дуже хороша паста за свої гроші
> Очі боятися руки роблять.
Усім удачі, і не ламайте свої машинки
Коментарі20
Не лізь до пробок ніколи. І навіть про них не думай. Все роби, що хочеш - шліфуй, міряй, шукай міжремонтні вкладиші, мій хімією, дуй повітрям і т.п. Тільки до пробок не лізь!
та чому не лізти? яка на те причина? Дайте адекватне пояснення
Толку від розтину не буде - какнали і без пробки промиються, а ось на місце вже не вкрутиш, треба буде розточувати, різьблення нарізати і іншу пробку ставити. Я з ким не розмовляв, ніхто ніколи її не викручував.
не бачу тут жодних проблем різьблення спокійно проганяється мечиками. а як по іншому вичистити канали?
Дивися сам.
Чому?
Бо через цю пробку можна отримати купу проблем і неприємностей.
які проблеми поясни?
Які? Треба висвердлювати стару пробку, тому що інакше її не видалити, після чого нарізати різьблення і вкручувати іншу пробку.
продути компресором не в жодному разі в пробки не лізь, підніме тільки столітні бруду і потім закупорить те, що не треба, вкладиші які були ті і ставити нові
а що там можна закупорити? Просто нічого
при чому тут колінвал канали є в гбц де перетин дуже мало
А мив я до речі зверху металевою губкою для миття посуду. Шийки природно не чіпав. Особливу увагу приділили місцю, де передній сальник елозить.
ти їх і не подряпаєш навіть там метал вогонь
Я про всяк випадок. Тато у своєму колінвалу примудрився свіжошліфовану шийку подряпати тому я свій спочатку мив з ізолентою на шийках а потім шліфувальнику возив.
На перші два питання правильно відповість тільки шліфувальник, попередньо зробивши виміри шийок. На око не визначити ніяк тим більше які вкладиші ставити. Пробки найшвидше висвердлювати. Можна спробувати ударною викруткою, але у мене половина пробок ...
не шліфуй, ставь стд вкладиші
1. Шліфанути можна, небагато. А можна і не шліфувати. 2. Вкладиші тільки за розміром, потрібно заміряти мікрометром. Які пробки на КВ? 4. Чи можна мити чим хочеш, тільки не кислотою.
на колінвалі є пробки їх при кап ремонті треба викручувати і чистити канали інакше не працюватиме мастильна система правильно
ніколи таким не займався... у книзі дивися. Взагалі там шестигранник має бути.