Давним-давно, у далекій галактиці… Почав клацати кермо :) офіціалидовго не визнавали поломку, посилаючись на те, що клацання кермапри обертанні це норма.Наївні, я ж так просто не злізу поки у менеє гарантія. Замовили на заміну за гарантією, очікування, заміна, язадоволений як слон ... Так тривало досить багато км поки незастукали сайлентблоки підрамника (до речі ніхто ще не знайшов їхокремо? )) На приватному сто при знятті підрамника благополучно незафіксували кермо і при зворотній установці я знову втративпідрульового, а скажу я вам їздити без нього не айс, не працюєбуквально все - есп, абс, круїз, гудок і т.П.. Гарантія на той часвже закінчилася, а новий досить дороге задоволення. ПроблемуВибирав довго і вибрав, замовлення приїхав, встановив, все круть, тільки протитуманки не працюють, немає вмикача)) виявилося відлагуни купе приїхав ... Знайшов людину з реноклубу і він всеперепаяв, але там не такий простий шлейф як на тому ж мегане2 :(зараз все норм, у людини не криві руки, а вам рекомендація призамовленні уважно вивчайте фото самого підрульового - досить багатоїх варіантів :)
UPDATE - ціна питання з allegro - 100 $
Коментарі2
Привіт, варіантів не багато. Міняти підрамник на новий або бу, або виточити суцільнометалеві сайленти, як раніше робили на меганах2рс. Я виточив собі) можливо вже з'явилися окремо сайленти у продажу.
Привіт. Підкажи чи вирішив проблему із сайлентблоками підрамника?