З самого моменту покупки калинки, мене вбивали оч великі отвори упідрульових перемикачів.
Як то не естетично виглядає
> Рішення було знайдено досить швидко, але ось з реалізацієюзатяглося, ніби і дрібниця, а що то ну ніяк не виходило, то знайти, то купити. І ось знову на просторах павутиння потрапили мені наочі. Злегка розслаблений, і руки самі зробили цю чорну справу. Ізнову мало не прилетів птах обламінго. Ось проходить два дні, немаєдзвінка, три-то ж результат. Ну думаю як завжди що таке не щастить, і як з цим боротися., і наступного дня я вже їхав у транспортнукомпанію за маленькою мрією.
Пильнички GM підходять на багато їхніх машин, і благо на наші теж.П'ять хвилин роботи, і вони вже займають заздалегідь приготовленедля них місце.
Не ну гарніше ж?
І менше пилу буде.
Дивує, ну чого не робити так з заводу? На УАЗ патріот і тобто. Якто кажуть прям їх бери і нічого вигадувати не треба. Ідоопрацьовувати.
Тепер крім виду ще й звук у перемикачів став приємнішим.






Коментарі7
З патріота вони як рідні встають. Можна було з GM і не морочитися. Крута тема.
Так знаю. Але виявилося легше купити GM ніж від патрика.
Від чого пильники?
Опелєвські.
а як вони ставляться? просто одягаються?
Так, натягуються в принципі легко. Можна для полегшення змастити перемикачі силіконовим мастилом. Але я і без неї натягнув легко.
а то я думав треба розбирати)