Капремонт двигуна
Загалом проїхавши 300 км після покупки авто почалися проблеми здвигуном. Машина перестала давати ривок на 2 3 передачі. До цьоговсе працювало добре, тільки компенсатори стукали. Закупившизапчастин віддав на капремонт авто Розбір двигуна показав що тамхаос.Все в герметиці, брудне забите.Дивно що машина взагаліїхала.
Загалом були замінені гільзи, кільця, свічки, прокладки, сальники, компенсатори, ремені, ролики тощо. Д. Вирізали каталізатор.Замінивдатчик розподільного валу, витратомір (оригінали бу).Почищений весьдвигун.Пофарбовано нижню частину :) . Все нормально. Мені здаєтьсявитрата трохи завелика залишилася і на неодружених трохинестабільно працює (смикається незначно). Ось такі справи. Замінюдатчик будемо дивитися що вийде. Ось такі справи.






Коментарі3
Замінено гільзи? Це як? він що вже був гільзований?
Був знос гільз. Порадили перегільзувати + нові кільця. Це дешевше ніж ростити гільзи + нові пальці на поршні + кільця + поршня.
Я до того, що із заводу в чумці гільз немає.