Продано! Враження від володіння)

Як відомо, будь-який автовласник радіє двічі, коли купує автомобільі коли його продає) Зважаючи на те, що у машини рідний пробіг 28000км., без єдиного ремонту взагалі, що по кузову, що по технічнійчастині, ніколи нічого не знімалося, не фарбувалося і так далі, тому продав дуже швидко, чому шалено радий. А тепер інформація длятих, хто думає купувати автомобіль. 1.4 AT.

Почнемо з плюсів і тільки по суті. - Трансмісія.Дуже сподобавсяавтомат.Працює плавно, швидко і без ривків.Передачі довгі, пришвидкості 120 км/год, на тахометрі 3000об, при 150км/год - 4000об.Для порівняння, на Honda Civic 1.8 мкпп, на 6-й передачі - Підвіскадуже енергоємна, ковтає ями на ура, нерівності асфальту невідчуваєш (гума 185/60 14”). — Дуже сподобалося світло. Все рідне, туманки із заводу. Це перший автомобіль, на якому у мене невиникало бажання щось там пиляти, ксенон, лінзи та інше. — Зпростором усередині салону порядок, місця з головою.
Що засмутило:— Витрата палива. Маленький автомобіль часто купують, щоб заощаджувати гроші, тут цей номер не пройде)) При "динамічному"трафіку, стрілка опускається на очах просто нереально. Навіть урежимі пенсіонера – 10л/100км. — Рульове управління. Безперебільшення скажу, Hyundai Getz – це корова на льоду. Порівнюю їїз однокласницею Skoda Fabia. На корейці древній гідропідсилювач, тоді як чехи ставлять електропідсилювач, що змінює зусилля. Getzдорога не тримає повністю, у тому, що я штатну гуму замінив на185/60 14” (трохи ширше, профіль залишився колишнім). Так може Getzбільше міський автомобіль і йому не потрібне гостре кермо та високашвидкість? — І тут промах… Із самого початку, я думав, щогідропідсилювач взагалі не справний, навіть на сервіс з'їздив))Виявляється, це він так працює. Вважаю, що для міського автомобіля, тим більше, що здебільшого на них їздять дівчата, це дуже великиймінус.
Розумію, не можна зробити дешевий автомобіль, щоб він і кермувавсядобре і нерівності ковтав без проблем. Від того і Fabia жорсткішевідпрацьовує нерівності, а Getz комфортніше, але страждає рульовка.Система вентиляції салону. У Hyundai getz у дощову погоду весь часпотіють вікна і висушити їх феном неможливо, доводиться включатикондиціонер (влітку), від чого різко падає динаміка та зростаєвитрата палива. Це мій дев'ятий автомобіль, такого я раніше незустрічав) - А є ще один такий маленький неприємний нюанс вінтер'єрі) Це "кнопка" рециркуляції повітря в салоні. Ось зморитина неї, машина начебто як 2008 року, а відчуття, що сидиш в авто1998 року)) Загалом, враження хороше, машина надійна, зібрана непогано, якщо встановити ГБО, з витратою можна миритися, обслуговування не дороге, містке.