Загальні враження від володіння Skoda Ockavia 1.4, 16V.

Купив її наприкінці 2014-го року, і дісталося мені це щастя засимволічні 1500 євро, це був мій перший автомобіль, і природнорадості не було межі:)
Комплектація автомобіля була мінімальною, двигун об'ємом 1, 4, 16v, одна подушка на кермі, ручні склопідйомники, механічна коробкапередач (де перша передача заїдала і частіше всього першавключалася через другу), звичайно ніяких кондиціонерів і іншого небуло, навіть радіо було відсутнє, комплектація classic. По кузовуне рахуй бамперів, автомобіль можна сказати був у хорошому стані, бампера були сумні, особливо задній, там була дірка біля колеса, їїзалили монтажною піною, зашліфували і пофарбували)) Через пару днівразом із заміною масла, фільтрів і ременів було прийнято рішеннязамінити рідину гуру, вона була брудна.До речі про олію, діставшищуп, а він був повністю сухий) Після заміни рідини в гурі у менепотекла рульова рейка, причиною були втомлені пильовики, рейкупривезли відреставровану з Польщі і все стало добре) Що стосуєтьсягуми, то природно в момент покупки вона була на лисій літній гумі, а на дворі новий рік, тому були куплені шини, yokohama (195x65 r15).

Так само відразу було замовлено нове зчеплення з кошиком, тому щобрало вже на самому верху) У процесі заміни зчеплення замінили таксамо маточину, цапфу і гальмівну рідину)<

Ще з моменту покупки у мене не працювала стрілка спідометра ісигнал, був куплений датчик за 15 $ і все заробило) > Килимки вмашині були потрібні якісь хренові, і я купив гумові оригінальні, емблему на капот, а разом з цим вирішив віддати передній і заднійбампер на ремонт і фарбування, дуже вже сумно воно виглядало)

Якось при гальмуванні я відчув що машина дуже мляво гальмує, проблема опинилася в задньому барабані і гальмівному циліндрі. Одинраз у мене машина просто не захотіла заводиться, винуватцемвиявилися щітки в стартері, але якихось передумов цьому не було, машина дуже легко і швидко заводилася тут в один момент раз і всі, ми стоїмо, штовхнули, завелася, доїхав до сервісу і поміняли) Уквітні місяці була докуплена сигналізація конвой і радіо) і продиво! , Машина стала відкриватися і закриватися з брелка, дрібницяале дуже приємно:)) Далі було цікавіше, вирішив я на ній з друзямипоїхати до Кракова, Польща.Природно перед цим змінив все, що можнаі потрібно було, три рази перевірили все на сервісі і ось мивиїхали) І тут, через 80 км як від'їхав кордон, у мене на хвилинкузагорівся значок акумулятора, далі зник, тоді я ще не дуже розумівчого це воно, і поїхав далі, подумав глючить, чи мало)
Їдемо до Кракова
Доїхали до Кракова без проблем, поставили машину на парковці іпішли гуляти) Але коли ми брали машину щоб їздити містом значокакумулятора став з'являтися все частіше і частіше, заїхав на сервіспоруч, але в той момент він зараза не світився) заміряли заряд, всебуло в нормі і сказали, що проблем не бачать.
< /На наступний ранок у наших планах була поїздка в Освенцім, івже під ранок у мене було погане передчуття, ще з вечора незнайшовши місця для паркування перед нашим будинком, я поставивмашину трохи далі, метрів за 300 від будинку, з краю дороги зіншими авто, все за правилами. Виходжу на ранок з легким почуттямтривоги за автомобіль, підходячи до нього бачу ліве дзеркало, щозвисає, природно ніяких записок "мовляв вибачаєте, випадковозачепив" або щось подібне я не виявив, а їхати в Аушвіц потрібно, квитки були куплені. Доїхали до магазину поряд, купили ізоленту іпримотали його)
Хотілося б показати кілька фотографій з поїздки.
Освенцим
Бірекау
Бірекау
вулиці Кракова І ось наш відпочинок почав підходити до кінця, востанній день ми потрапили у великий торговий центр, якраз була "чорна п'ятниця", знижки і ми користуючись нагодою трохи скупилися, ще заїхали в Теско і багажник був забитий на всі свої 100%))

Воскресіння, вечір, навігатор налаштований, ми виїжджаємо, значокакумулятора став світиться безперервно, у мене є тверда надіядоїхати 350 км додому, але не тут було)) На останньому світлофорі, прямо перед виїздом на автобан я включаю першу через другу, а другувже не включаю)) машина глухне:)

< p>
І ось, ми стоїмо на трьох смугових дорогах, у самому її центрі нарозділовому острівці шириною в метр, викликаємо евакуатор, ічекаємо) через пів години приїжджає поліція, запитали що у настрапилося, ми відповіли що поламалися і чекаємо евакуатор, вониперекрили нам три смуги дороги, зупинивши всі рухи, і сказалиштовхати машину 40 метрів вгору дороги до автобусної зупинки, якразпоки ми штовхали авто, приїхав евакуатор)

Нас дуже врятував поляк у якого ми орендували житло, саме він намдав номер евакуатора, знайшов квартирку де б ми змоглипереночувати, викликав таксі хлопцям, я ж поїхав на евакуаторі наодин з небагатьох сервісів, який працював о 8 годині вечора унеділю.

Сервіс був десь за Краковом, і більше схожий на розбирання ніж насервіс)) були думки що авто я вже більше не побачу) Я дуже довгонамагався пояснити що трапилося і що треба зробити, але працівникисервісу мене впритул не розуміли, як пізніше я зрозумів у нихпросто генератор називають альтернатор)) були в багажнику, частинуя забрав із собою, тому що таксі хлопцям приїхало вольво, і тудивсе банально не містилося)) На наступний день я подзвонив насервіс, мені сказали, що потрібно замовляти новий генератор, китайська коштує 2к злотих, і чекати пару днів. Я сказав їм, щобміняли щітки в моєму, і робили це сьогодні, трохи посварилися, сказали, що шукають, що у них є і спробують, на вечір зробили) і минарешті таки виїхали додому))

< p>
У квітні 2016 року, я твердо вирішив що все-таки хочу німця проякого довго думав, і машина була продана) За весь час експлуатаціїя зрозумів одну річ, не варто економити при покупці авто, потрібнобрати авто за яким стежили і тоді воно служитиме вірою та правдоюдовгі роки. Незважаючи на те, що кожен місяць в машині щосьламалося, мотор їв трохи масла, у мене залишилися досить теплівраження про автомобіль, особливо щодо цін на запчастини, ремонту, надійної і дешевої підвіски, і шикарного багажника, це хороший іміцний автомобіль на кожен день для наших доріг:)

У процесі експлуатації в автомобіль було вкладено 1670 доларів запівтора роки. Уваги!

"необхідно брати автомобіль за яким стежили і тоді воно будеслужити вірою і правдою довгі роки. Незважаючи на те, що коженмісяць в машині щось ламалося, мотор їв трохи масла, у менезалишилися досить теплі враження про автомобіль, особливо щодо цінна запчастини, ремонту, надійної і дешевої підвіски, і шикарногобагажника, це хороший і міцний автомобіль на кожен день для нашихдоріг:)

У процесі експлуатації в автомобіль було вкладено 1670 доларів запівтора роки. Уваги!

"необхідно брати автомобіль за яким стежили і тоді воно будеслужити вірою і правдою довгі роки. Незважаючи на те, що коженмісяць в машині щось ламалося, мотор їв трохи масла, у менезалишилися досить теплі враження про автомобіль, особливо щодо цінна запчастини, ремонту, надійної і дешевої підвіски, і шикарногобагажника, це хороший і міцний автомобіль на кожен день для нашихдоріг:)

У процесі експлуатації в автомобіль було вкладено 1670 доларів запівтора роки. Уваги!