Заміна передніх гальмівних дисків + колодок + захисних кожухів

На хороше, їх потрібно було міняти ще восени, як тільки з'явиласядрібна вібрація при гальмуванні на швидкостях понад 100км/год.
Але, бо на той час там стояли практично нові колодки, то я хотів їхдотерти, і вже потім, міняти все разом…
… До нового року биття та гальмування ривками вже було і на малихшвидкостях…
Вирішив далі не тягнути.
Перевірений продавець запропонував на вибір комплект диски +колодки Zimmerman або LPR.
І якщо за Zimmerman знаю що хороші, то LPR взагалі почувуперше.
50:50 Хто говорить що ходять норм, а у когось через 50-60т.Км їхведе або стираються.
Вирішив ризикнути, і взяв комплект LPR диски + колодки, а такожкомплект захисних кожухів Metzger (+ зіграло те, що за фінансамивесь цей комплект вийшов майже як вартість самих дисків фірмиZimmerman). > кожухи 6115029 та 6115030

За заміною нічого складного:
— домкратимо та знімаємо колесо

> Для страховки та безпеки я додатково поставив опору підважіль, і частину навантаження переніс з домкрата, на нього.
— відкручуємо гальмівний супорт шестигранником на 7 іпідвішуємо його таким Таким чином, щоб він нам не заважав.

— за допомогою torx t30 викручуємо гвинт утримуючий гальмівнийдиск на ступиці

+ наживляємо пару колісних болтів, для страховки.
— за допомогою знімача молотка збиваємо старий гальмівний диск.

<
(з водійського боку він злетів за пару ударів, а праворучбуквально за один)

— за допомогою все того ж torx t30 відкручуємо три болта кріпленнязахисного кожуха. Так як там постійно бруд/пил/великі перепадитемператури, то болти досить сильно прикипіли.
лівий захисний кожух
правий захисний кожух
Ось у такому стані були захисні кожуха через 7 років і трохи більше160 000км американо/українськими дорогами. Заради справедливості, ще на стадії покупки я бачив що вони в жалюгідному стані. Тому неможна сказати, що це так на них вплинув наш реагент із доріг.
--- збираємо назад ---
— прикручуємо новий захисний кожух
— ставимо і фіксуємо гальмівний диск
— міняємо гальмівні колодки на нові і ставимо супорт (перед тимяк вдавлювати гальмівний супорт не забудь ті відкрутити кришкурозширювального бачка)
— прикручуємо колесо .
зняті колодки
гальмові колодки змінювалися навесні, і за ці не повні 10 місяцівпройшли 24 000км. По зносу стерлися десь на 1/4.
Їм ще ходити і ходити... Але якщо нові диски, то й колодки маютьбути нові! А ці будуть поки що про запас.