Спочатку не було взагалі ніякого захисту. Навіть рідногопильовика.
Сказати що машина низька і часто чиркаюсь дном — ні. Але з неюякось спокійніше. Та й враховуючи наші ідеальні дороги…
Тому був замовлений сталевий захист двигуна місцевого виробникаTITAN.В рекламі зазначено, що захист виконаний з гарячекатаноїсталі 2мм, має всі необхідні выштамповки, ребра жорсткості таотвори для охолодження. Покрита порошковою фарбою".
На живу виглядає ось так
У комплекті йдуть 2 кронштейни кріплення (прикручуються долонжеронів), і болти з гайками (ззаду кріпиться до підрамника, вштатні отвори, нічого свердлити не потрібно).
Ставив у них же. Пофарбована добре.Зазор між картерами та захистомхоч і невеликий, але є.З мінусів тільки те, що трохи деренчитьнижній пластик бампера про захист.Довелося підкласти гумку. Міжзахистом і підлогою рівно 13см. (стоять колеса R17 з гумою 225/45).захист - 1400грн
установка - 250грн.






Коментарі3
Рідний захист -ні фіга не пильник)
І як вона захищає картери двигуна та КПП?
Ну якщо ППД немає, то сам бог велів...