Електробензонасос

У березні 2019 року встановив електробензонасос низького тискуAurora за 400 грн.
Минуло два роки практично щоденної цілорічної експлуатації.
За цей час довелося міняти тільки паливні шланги діаметром8мм.Попадалися неякісні - тріскалися і протікали.А ось шлангдіаметром 6мм - йому років 40, напевно, в гаражі знайшов - досі якновий.
Бензонасос працює без нарікань, особливо якщо врахувати, що віндуже багато працював насуху, поки я все монтував, тестував, ібензин часто закінчувався.

Штатний бензонасос був знятий і на його місце поставлена​​заглушка, яку купив на авторинку, або можна витягнути штокприводу і закільцювати старий насос шлангом.
Зворотку в бак не робив – надто складно. Замість обратки зробивбайпас — обхідний шланг діаметром 6мм на двох трійниках 8х6х8 зізворотним клапаном і хомутом для регулювання прохідного перерізубайпасу.
Пробував поставити зворотний клапан на магістраль у різних місцяхщоб бензин бак не витікав, не знаю чому, але насос не хитаввзагалі. Як виявилося воно і не треба - насос качає відмінно. Іззапобіжником 15А від акумулятора до реле. Керування увімкнення релевід контакту котушки запалювання. Коли на котушку приходить «+» відзамку запалювання він включає і реле бензонасоса. -Електробензонасос низького тиску - 1 шт.
- Заглушка отвору старого бензонасоса - 1шт.
- Трійник 8х6х8-2 шт., 5м
- Шланг бензостійкий 6мм - 0, 5м
- Клапан зворотний - 1 шт.
- Хомути 12мм - 15 шт.
<
— Гніздо із запобіжником 15А — 1 шт.
— Реле — 1шт.
— Паливний фільтр