Заміна стартера

Перестав працювати стартер (тільки один раз клацало реле).

Треба було їхати, а в гаражі був інший такий же стартер - япоспішив і поставив його не дивлячись - машина знову не заводилася (але тепер був скрегіт), але один раз завелася. Зняв другий - . Унього виявилися зім'яті і стерті зуби приблизно на третину ширини збоку маховика, а на першому цілі... Вирішив із двох зробити один.:) Старий стартер мене давно не влаштовував (працював з перебоями, повільно крутив і т.Д.)
2) Раніше я вже замислювався наступного року замінити його напотужніший.
3) Тупо ліньки копирсатися в старі 20-ти літньої давності, якенапевно не раз уже ремонтувалося, і яке все одно скорозмінювати.
> 4) Новий стартер дуже дорогий, а грошей на нього немає. Довечора все-таки щось зібрав, але не до кінця, вирішив протестуватиякийсь результат був, але я не був упевнений, що правильний.Настрій упав нижче за плінтус. Плюнув і поїхав додому. Порившись улітературі та інтернеті, дізнався про білоруський стартер421.3708-01. Все добре обдумав. Забив на цей мотлох у гаражі, зайняв грошей на новий стартер, знайшов, купив і поставив. Дужешвидко) і зі звуком як в іномарках. Деякі особливості новогостартера:він трохи коротше ніж старий стартер (легше монтувати)
— інше розташування контактів (лівий тонкий до замку запалення, середній верхній «+» від акумулятора, правий тонкий на котушкузапалювання)< < br/>
- він дуже потужний -> потрібно, щоб акумулятор був добрезаряджений і з чистими контактами
— при включенні -> бере весь струм і гасить магнітолу.