Міняти вирішив сам, на місці. Не зручно, навскіс.
Обламав кілька звірів.
/у компресора 110 $.Мені його перебрали, все вимили, залили новемасло.
Старий шків
Поставив все на місце. Ось так, хотів зробити при найменшихтрудовитратах, а вийшло навпаки. Пізніше дізнався, виявляєтьсяболт, яким кріпиться притискна муфта, посаджений на герметик (тойяким мажуть різьблення, щоб не відкручувалося мимоволі).
Коментарі14
а притискну обов'язково міняти? чи навіщо купували? теж саме належить... думаю брати її чи ні
Стара була в жахливому стані. З новим шківом довго б притиралася б.
Зрозуміло. Значить теж заміню
Ні. Номери немає.
Номер підшипника залишився? Шків не потрібен. На фото не розібрати, що там стоїть
Підшипник дворядний 35-52-20 (внутрішній-зовнішній-ширина)
Це параметри підшипника для компресора?
Тож робили самі, боялися що є герметик різьбовий, але у нас відкрутився
Скиньте будь ласка номер підшипника, треба його теж поміняти доки не попросився
Я змінював повністю шків. Підшипник у ньому запресований. 976433F400-шків.
Спасибі
Окремо номери підшипника у мене немає.
Якби не герметик, чи хоча б знав усе було б Ок. Занадто багато «якщо».
Я нещодавно котушку муфти змінював, дуже хотілося заощадити і зробити самому, але загляну під капот і зрозумів, що не вийде без знімання компресора. Віддав у сервіс.