Покупка

Протягом кількох місяців шукав автомобіль, за кількомакритеріями:
1.Ціна
2.Документи та номер кузова/шасі
/>
3.Стан кузова
4.Віддаленість від мого розташування
двигуном або без, як і те в якому стані лакофарбове покриття тасалон ролі не грали взагалі, навіть навпаки, чим гірший стан, тимкраще для мене (див.Пункт.1).
І ось знайшов у селі Полтавської області цей автомобільчик, і тогож дня поїхав на "смотрини". Гальмівного циліндра, ні шланг), двигунє, але що з ним невідомо, продавець стверджує що він робітник, алейого не заводили, тому що потрібен акумулятор і підключенняелектрики та бензину, та мені цей двигун і не потрібний зовсім, інакше б заводив…

Загалом домовився з продавцем і наступного дня приїхав на ГАЗелійого забирати.

Поклали дві дошки 50х200 і закотили по них у ГАЗель
довжина будки ГАЗелі 3м, а довжина Запорожця трохи більше, томудвері повністю закрити не вдалося, ну нічого, спустили колеса, підкладки під них черевики прив'язали машину всередині будки таприв'язали двері. Далі шлях до МРЕВ
Приїхавши до МРЕВ та написавши заяву про зняття з обліку, експертзмусив машину діставати з ГАЗелі для огляду, довелося шукативаріанти як це зробити, поїхали до сусіднього з Бутенками (тамзнаходиться МРЕВ Кобеляцького) району) село, знайшли автобазу, денакачали колеса та викотили горбатого на евакуатор для огляду
господар спостерігає як експерт звіряє номери

Але далі пішло не так гладко, у знятті з обліку відмовили - т.К.на ньому стоїть двигун 966Г, який на 965й не ставився — значитьпереобладнання, потрібно шукати блок з горбатого для фотографій, тоді тільки зможуть зняти… Далі поїхали до Кобеляків, шукатинотаріуса щоб оформити довіреність, але вже були всі закриті, довелося викликати нотаріуса з дому на роботу ... У результатідодому приїхав годині о 10 вечора з довіреністю і вивантажив авто вгараж. Прокатався на ГАЗелі цілий день, проїхав понад 300 км