Електровентелятор на ЗМЗ 402
Всем привет) Після заміни двигуна було вирішено ставитиелектровентелятор, був куплений відразу новий радіатор(Алюмінієвий, 3-х рядний) дифузор і само собою самелектровентелятор, при покупці попередили що дифузор (україна ), акарлсон (росія), і коли я приїхав додому і почав встановлюватикарлсон природно не встав у дифузор, довелося брати всім відоміінструменти це турбінка і напилок і доробати самому, ну всепоставив, завів машину, працює, і наступного ранку поїхав нароботу, і коли глушив машину він починав виригувати воду із системи (датчик був вкручений у сам радіатор на 87-82 градуси.) Поїхавкупив вставку в патрубок і ще один датчик, такий же, і поставив, відпрацював, все в нормі. Емоцій тільки позитивні.
Усім хто дочитав до кінця, дякую, всім удачі.
Коментарі20
Ось я їжджу з змз 402 і ні яких електро вентиляторів у мене немає, все на пряму, і взимку гріється швидко і влітку не кипить, так ось для чого ставити електро, мені хто не будь Пояснить? 🤔
У мене 406 і теж пропелер примусівка. Це 100% гарантія що він крутиться. Влітку проблем ніколи не було. Взимку якщо недогрівання, просто закриваю грати чохлом з клапаном. Я теж противник цих віско-електро муфт, зайва деталь, яка може відригнути в нев...
😄😄😄Я вже думав мене ні хто не підтримає🤝
Чим простіше конструкція, тим вона надійніша 🤝
А скільки радіаторів було занапащено примусовкою не порахувати, при відриві подушці, на купині, або де застрягти нормально і навалити об дифузор і вентилятор ламає лопаті вашої примусовки, і лисий вент і древий радик вам забезпечені. + шумність + не ...
Я цей двигун купив, а він перероблений під 406, і вентилятор не стає, тому довелося ставити електровентелятор
Варто один раз потрапити в спеку в хорошу пробку, відразу думка різко зміниться про примусового пропелера
З якої це радості то? Примусовка то якраз постійно охолоджує
Ага стоїш у пробці в +30 а ця примусовка ледве дме і доводиться підвищувати обороти двигуна що б хоч якось врятувати ситуацію
Не знаю, скільки їздив жодних проблем не було, але у мене всі штуцери розсвердлені на більший діаметр і прибраний кран з термостата, стоїть штуцер кутовий і шланг кинуть у розширювальний, раніше без цього закипала поки кран стояв, тепер систему не по...
Я коли бачу подібні соплі, мене просто жах охоплює ... Етижегоналево ... Я б ще зрозумів, якби це ліпили малолітки-рушкіропи на СТО, яким ці руки відбивати треба. Але ж ти ж собі робиш ... Я не розумію ...
Якщо заглушити машину і починає випльовувати антифриз, значить або радіатор забитий всередині або антифриз г.но.Пробка не до чого .
Радіатор новий, у системі вода (промиваю систему)
На 402м у спеку після навантаження випльовував. Їдеш порожній і рівною дорогою — норм.
На Уазі так само було. У той час не так просто було з запчастинами, віддав у місцевий АТП майстру радіатор, мідний. Він його розібрав і стільники всередині почистив, після спаяв. Говорив бруду багато було, типу накипу, хоча зовні і не скажеш, принайм...
Я собі іновентилятор встромив від Хонди. Так взагалі ніштяк! Головне, що його включення не чути і не видно взагалі! Датчик у мене стоїть у верхньому патрубку і ні чого не випльовує (у кришці клапана немає, тому що теж не скидав тиск). Ось тільки вклю...
У мене виплювало коли датчик стояв у радіаторі, і там він включався набагато рідше… А зараз поставив у патрубок взагалі вогонь
Правильно. Тому що коли в середині радіатора ОЖ досягає 87 градусів, то у верхній частині і ГБЦ її температура вже підповзає до сотки. А після зупинки двигуна зовсім закипає! У мене так до капітальки було з примусовим рідним вентилем. Але там була ще...
як бісить те, що не можуть зробити датчик під роз'єм ...
Так хрін знає, зазвичай інно датчики під роз'єм йдуть, так до них роз'єм не знайти, вже краще дві мамки вставити і в дорогу.