ДААЗ 2105 Озон)

При покупці машини, господарем було сказано що є невеликі проблемиз рідним карбюратором, невеликі провали пр натисканні на газ, що ібуло помічено в процесі експлуатації)) Машина була, можна сказатиробоча, і впритул нею ніхто не займався, їсть та й їсть, жерелітрів 15 і фіг з ним, заливає свічки і фіг з ним ... Коротше полізя в карбюратор, а там різьблення однієї немає, тече ... Думаю знімукришку, щоб рівень виставити, то потім ще більше текти буде, томущо потрібних прокладок із собою небуло ... Поділився горем здрузями і хороший друг, і просто відмінний хлопецьnaum968m, з яким відмінно спілкуюся з часів коли ще небуло навіть запорожця, запропонував мені в обмін свій Озон з 05, який він пробував ставити собі на ЗАЗ) Ну домовилися і через день яйого вже курочу на роботі) На даний момент лежить повністюрозібраний і відчищений від бруду) притерті деякі площини, напритиральній плиті. Грошей впритул зайнятися немає ... Сесія якраз... Курсові, заліки і т.Д ... Планую переробити його на мехніку. Уруках колишнього власника Наума) У процесі притирання) Ну і такасобі деталюшка вийшла. Користуючись можливістю спитаю поради зприводу механіки на другу камеру та жиклерів) Хто переробляв, якіще потрібні зміни в карбі? які жиклери підібрати для мотора 1, 2л? )