Оглядаючись на БЖ, цікаво вийшло, що я змінював цю ж стійкустабілізатора рівно рік тому. По пробігу пройшла близько 19тиць.
Відразу скажу що 2 відразу міняти не захотів, бо знаю які у менестоять, стоять однакові і знаю коли вони ставилися, обидві одразуміняти не бачу сенсу.
По процесу дефектування і заміни - почув стукіт вже знайомий, почавхитати машину час від часу щоб точно розібрати потрібну сторону і врезультаті - це не дало ніякого ефекту, бо грішив на ліву стійку, аза фактом виявилася права. Кріплення стійки - огляд показав, щовона в дуже хорошому стані, люфтів немає, стоїть на місці.Розібравши вже коректну праву сторону, зняв верхнє кріплення стійки- відразу стало зрозуміло У процесі заміни нічого складного, знявстару, нову закріпив на верхнє кріплення, нижнє вже з ями затягнув (зручніше).
Також як експеримент поміняв лямбди верхню з нижньою, деякий ефектдало, їхати стала трохи бадьоріше, результатом задоволений. У планивходила також заміна задніх колодок, але як я не намагався крутитипоршень заднього правого колеса - нічого не вийшло, я його зрушивможе на міліметри 2 - максимум і було вирішено колодки залишититоваришам із пристосуванням для вдавлювання поршня, або сам куплюцю штуку.
Допом подарували мені динамометричний ключ, у даному випадку колесазакручені вже не методом "ізовсіхсил, але обережно", а 105нм + 10грудосів для спокою.
Коментарі12
moog ставив собі на пежо, пожили не довго, кульові теж не довго пробігли. Зараз хочу поставити стійку стаба з одного боку зносу немає з іншого звичайну не дорогу для експерименту.
Сперечатись про стійки стабілізатора це марення! Звичайний розхідник. Якщо проходили рік, значить гуд, враховуючи наші дороги!
У мене стійки САСІК (800 руб. Шт) пройшли 25 тис.км.
до сасика ставлюся дуже обережно, багато суперечливих відгуків, але стійки теж писали що можуть ходити тривалий час, немає суперечки.
а що за фірма була? зараз у мене TRW доходжують. ось теж на MOOG дивлюся
стояли MOOG і стоять MOOG, замінив на точно таку ж. Ліва MOOG пройшла вже 23 тисячі і ще в дуже хорошому стані. то нерівності і зазубрені (за відчуттями) всередині механізму + на зовнішній обоймі (п'ятачці-заглушці) були сліди металевого пилу, стружк...
Та про Meyle все правильно. А якщо їх ще додатково наповнити мастилом можна на довго забути про них. У самого стоять такі. А то щороку-підлога міняла стійки
о, переконливо, наступного разу як почую знайомий стукіт - буду парою на них міняти, спасибі)
Поставив ліву таку, 20 тиць проїхали, поки ок
105 замало. Легковики тягнуть 120 на зразок) Жипи 140
Тягти потрібно скільки написано в документах. Для С4 в блокноті механіка ситроен вказаний момент 95 Нм якщо не помиляюся.
в бортжурналах вказували взагалі 90 посилаючись на мануали до с4. Від цього й відштовхувався.