Не перший раз помічаю пінок під час включення задньої передачі.Знаю, що вона без синхронізатора і вже пристосувався завждивичавлювати 2 рази зчеплення перед включенням задньої, але інодіпід час включення відбувається досить відчутний стусан. ВпередПінок моментальний і схожий на ті, що бувають на коробках автоматпід час перемикання режиму Коробка ручна МКПП. Якщо вичавити івідпустити зчеплення шум пропаде, характер шуму начебто в дзвінприглушено хтось стукає, не постійний, але період і частота у ньогопостійні.






Коментарі11
Грунда якась з подвійним вичавлюванням. Завжди включалася з першого разу, якщо зчеплення в порядку.
Повністю погоджуся! За 10 років моєї експлуатації будь-яка передача з першого разу включалася (маю на увазі про всяк випадок 5 вперед і одна назад) ситрік ні камаз на кшталт 🤣🤣🤣
Ніжніше треба, а не як на Буханці. 😄
🤣🤣🤣
Ну стусан швидше за все від подушок втомлених. І включатися повинна задня без проблем, без будь-якого подвійного вичавлювання. Я б в першу чергу гідравлічну складову рроверил, якщо ні те швидше за все зчеплення підходить.
Дивитимуся, зчеплення мені здається що дійсно підходить, але їздити ще можна, не прокручує на обертах.
Машина нещодавно, але перемикання на задню переходить дуже болісно. Як вирішувати цю проблему поки не знаю, але не подобається мені це.
Я сам тільки другий місяць їжджу)) У неї із заводу перша і задня передачі без синхронізаторів стоять, на форумах радять задню, якщо не втикається - втикати з подвійним вижимом зчеплення. Поки що це все що знаю, про стусани не бачив інформації , виріш...
Перед включенням задньої вмикайте другу і буде щастя
Де ви такі казки вичитуєте?🤣🤣🤣на справній кпп будь-яка передача включається без зайвих рухів тіла...
Дольна порада, і головне працює! (мабуть пов'язано саме з синхронізаторами 2-5 передачу) 🤨У кого включається відразу - вам пощастило, у мене, можливо, машина старіша і попалася в цьому місці ушатанная😁