Upgrade: парктронік, птф, хрестик...

1)Встановив парктронік Доберман. Іде він на 6 датчиків. Впередставити не захотів. 2 датчики будуть в запасі. За часомнайвідповідальніша операція-розмітка багажника. Свердлі Головне непотрапити в підсилювач бампера Датчики поки не фарбував. Виявивсявинний кінцевик капота.Підтягнув.
— Підключив додаткові лампочки до стоп сигналів у задніхліхтарях.Тепер стопи стали в 2 рази яскравішими.

2 ) Куплено:протитуманки, лампочки 50 Вт, роз'єми, підрульовийперемикач з ПТФ, реле, запобіжник 15А, 5 м дроту перетином 1.5, 5 мгофри (досить і 4м), ізолятора, термоусадка, 2 клеми (подробицінижче)
Установка перемикачів не викликала питань і зайняла 5хвилин.Знімаються 2 саморізи над рульовою колонкою, знімаєтьсяважіль шляхом натискання фіксаторів роз'єму.Ставиться таксамо.Установка самих ПТФ можна зробити знімаючи основні фари і нероблячи цього, але тоді потрібно знімати пластиковий підкрилок .Так як операція проходила у дворі і валяться під машиною бажання небуло, простіше виявилося зняти фари, так виявилося ще йзручніше.
Відкручуємо 3 саморізи, якими кріпляться заглушки ПТФ до бампера.Ними ж кріпимо ПТФ, підгинаючи кріплення протитуманки за місцем.Тепер постало питання підключення.
Відключаємо акумулятор (для безпеки операції). Знімаємо кришку зблоку запобіжників. Блок запобіжників знімаємо, притискаючи 4фіксатори з боків. Відключаємо всі роз'єми.
До блоку можна вставити реле та запобіжник.
Спочатку, для підключення до блоку запобіжників хотів використатицю ідею:
Але помилково на базарі взяв клеми більшого розміру, а не 2.8 мм якслід. Під рукою опинилися клеми мама. Наш роз'єм той, щознаходиться найближче до лівого крила.
Довелося трохи висвердлити 2 гнізда під ПТФ у роз'ємі, вставититуди з невеликим зусиллям клеми мама, а сам провід ізолентоюзакріпити до заводського пучка проводів, що йде з роз'єму. Проклавпровід у гофрі за акумулятором, стягуючи за потреби пластиковимиджгутами. Внизу кріпив джгутами до заводської проводки.
Вставляємо роз'єми в протитуманні фари. Ставимо фари головногосвітла. Повертаємо на місце блок запобіжників, підключаємо все, щовід нього відключили. Підключаємо акумулятор. Сідаємо в машину, трохи хвилюємося, і вуаля, хай буде світло ... 3) Встановив собіхрестик на кермо. Відразу різко збільшився розгін, знизиласявитрата палива. Перед поклейкою поверхню знежирив спиртом. Хрестикособливо не гнув, бо він пластиковий, а зламати його не хотілося.Приклеївся добре.Особливу увагу варто приділити не лише довгим, а йкоротким краям. Виглядає чудово, в салоні стало веселіше.