Взагалі шуми в коробці не віщували нічого хорошого. Особливо сильношкрябаючі звуки чути було при наборі швидкості і скидання газу.Їздити було вже дуже некомфортно, постійне напруження, доїдеш чи ні. Особливо після прочитання форумів і публікацій на драйві:Коротше, коробка знята, підшипники і сальники куплені, з майстром домовлено.на підшипниках вторинного валу вироблення така, що на зовнішнійобоймі утворився буртик.В результаті поміняли всі підшипники ісальники, коробка встановлена, масло залито (Mobis MTF 75W90 GL4).ні з відпущеним До цього при відпущеному зчепленні звуки були дуженеприємні. Але мені здається, що справа в якості припасуванняшестерень. Підсумок:пробіг-121000; підшипники-Kinex; сальники-ina-for, corteco; приблизно 1000гр.
Вибачте що без фото.
Усім удачі на дорогах.
Коментарі20
Лити прямо з тюбика або з маслом перемішати, а потім заливати?
Можно. Збоку на коробці є кришка, під нею гайка це регулювання підшипників вторинного валу а вторинний вал йде в зачеплення з великою шестернею. зазор у шестернях. Вся проблема в картерах КПП як їх відлиття і в точності розмірів. на останніх навіть н...
Підшипники після складання регулювали за інструкцією взятої Джилі клубу в три етапи. Може дійсно трохи перетягнули, хоча використовували динамометричний ключ.
Там ще прикол у тому, що регулюється і зазор первинного валу. Тільки вже всередині самої коробки. Тобто шайбою ти підтягуєш, скажімо так, першу та другу передачі
Про це ніде не читав
Ось як вона виглядає. З неї теж пристойно гемору в плані виття. А саме - вона починає пратися і ще щось там. Суть у тому, що з'являється зазор. У моєму випадку з шайбою все було в порядку, але проміжок був великий фіг знає чому. і зробив (дві шайби п...
Спасибі
А так, зайвий раз взагалі не раджу лізти в коробку. Тільки через пару тисяч км. виконати повторне регулювання вторинного валу і все. Від вию не позбавишся зовсім, на жаль. Гірше можна зробити))
Ok.
Якщо все по етапно і по розуму тягнули то краще не лізь туди. Там багато косяків по картеру. Залий молібден і послухаєш, я впевнений звук піде т.к тертя знизиться на 30%.
Спробую, робити нічого. Потім відпишуся. Сподіваюся хоч трохи допоможе
Тільки нагрій коробку перед заливкою. У теплу олію треба лити і потім їхати кудись, перемішати. Після 200 км. повинен бути результат.
Якщо виє в натяг коли педаль в підлогу то це зазор в шестернях головної пари занадто малий а якщо в накат то зазор великий. Зал обов'язково дисульфід мольбдену лікві молі для МКПП два тюбики по 20 гр. (Getriebeoil-Additiv 0.02 л.) .Дуже класна річ. З...
Спасибі за пораду. Виє у натяг. Цей зазор можна якось відрегулювати?
Цікаво, у нас КПП китайської розробки чи тототовський аналог
Опиралися на Тойотівську коробку однозначно, бо зовні схожі, але не взаємозамінні, що ДУЖЕ шкода. А так, у наших косяків там вистачає саме заводських, типу неправильного відливу корпусу і ще чогось там, внаслідок чого з'являється виття
Дякую за інформацію
Будь ласка
Та вже, не весело
Та ж фігня з виттям. Тільки до перебирання було сильне виття, а тепер слабке виття первинного валу, шкрябання і шум на неодружених. У моєму випадку - це нові плями контакту шестерень і швидше за все через невеликий вироблення первинного валу. решті -...