Більше місяця володіння X-Trail

Придбав Ніссан 13 березня, незабаром виповниться 2 місяціволодінням, вже склалося загальне враження про машину, є щорозповісти. X- Trail т 30 в даній комплектації дійсне гарнепоєднання ціни і якості. Не вірив і схилявся до 15-16, але все жтаки на бензині я поїздив не довго, через тиждень після покупкивстановив ГБО, з ним витрата 15-16 літрів., 5 вистачає більшеніж.Тепер не потрібно думати про вимкнення кондишина при обгонах, запасу потужності вистачає. Паркетник, де немає правильнихблокувань і приводів, але все ж таки… це універсал (адже за своїмирозмірами він не великий, саме як універсал) з підвищеноюпрохідністю, за рахунок високого кліренсу (який можна зробити щебільше) і різних режимів роботи «повного» приводу. У березні у наспару разів пройшовся сніжок і була ожеледиця, так режим AVTO і LOCKпоказали себе відмінно. Заїжджав у кучугури, підіймався назледенілі підйоми, все супер. Зрозуміло, пробував спочатку в режимі2wd, а потім у AVTO і LOCK так що є з чим порівняти. Гума стоїтьнова, зимова, у заводських параметрах. Тепер виїзди на рибалкубудуть з більшою впевненістю, а в негоду не дивно застрягнути вкучугурі. Ще б гуму поставити А/Т як на бусі була, але всьому свійчас. Третє — універсал. Машина дійсно містка, салон з легкістюперетворюється на катафалк))) вже навіть шафа встигла перевезти, але на жаль забув сфоткати. Можливістю спати в цій машині ще нескористався, але повністю розкладав переднє сидіння, лягав, відкривав люк і насолоджувався видом на небко. Четверте — кузов ізагальний стан. Машина непогана ЛКП, але має над чим попрацювати.Влітку салон буде повністю розібраний, замовлений, оброблений, тежзроблю з днищем. Є кілька місць, які хочу підфарбувати і кількамісць, де є сколи, подряпини. Сподіваюся до осені всі ці косякиусуну. Загальний технічний стан у авто відмінний, але і тут є надчим попрацювати, все ж 2004 рік і 200 тиць пробігу дають про себезнати, поки дуже напружує гальмівна система, робитиму ревізіюсуппортів, міняти гальму, міняти колодки, точити диски, сподіваюсядопоможе )) Ну і звичайно ж усі розхідники під заміну.
П'яте, це те, що трохи напружує… Машинка дійсно застаріла, до тогож дана модель не стала якимось проривом в автомобілебудуванні і єречі, які застаріли. Ні, панель по центру стала звичною і рідноючерез кілька днів володіння машиною, навіть не звертаю на неїуваги, ніби на всіх минулих тачках було так само.З того, щонапружує:дерматин у шкіряних сидіннях, ось навіщо його впхнули, шкіра в хорошому стані, дерматин потріскався, тепер требаперешивати сидухи. Нема круїзу, ну це моя комплектація така.Гримучий салон, після намиста здавалося дуже тихо, але черезтиждень помітив, як вона гримить ... Не критично звичайно, алехотілося б по тиші. Напружує що у фарі одна лампочка Н4, а неокремо ближній, окремо далекий, ну це чисто мій заскок… Чорнийколір, виглядає звичайно добре, але ніколи не хотів чорне авто, подобаються сірі, але шо маємо то маєм… Допотопна магнітола, дискине працюють (на вставляється диск), касети не серйозно, радіошипить через реєстратора, тому доводиться слухати музику через ФМмодулятор, який музика приходить через телефон. Величезний люк, яким рідко користуєшся, коли відкритий на швидкості дме, якщотільки провітрювання, то пече в голову, потрібно тонувати, ну апоки підлаштовуюсь під погоду, розташування сонця і хмарність.хотілося б пороги, але так що б кліренс не зжирали. Потрібнопереробити глушник, поки не чіпляв, але висить дуже низько. Дурнийключ, кнопки ушатани і начебто як гумка вже змінювалася, загаломпотрібен новий корпус і ставити сигналку, тоді на ключ і зовсім ненатискатиму. Коробка автомат, вона проста, надійна, але зурахуванням даного мотора і потенціалу авто, хотілося б мати спортрежим, зимовий режим, знижувальну передачу (за 1 і 2 знаю) та й невистачає 5-ї передачі, на трасі можна було б суттєво економити.
Зрозуміло, всі ці косяки — це дрібниці, дрібниці, які можнавиправити за наявності пари «зелених» копійок, кататимемося, подивимось.
"загалом потрібен новий корпус і ставити сигналку, тоді на ключвзагалі натискати не буду. Коробка автомат, вона проста, надійна, але з урахуванням даного мотора і потенціалу авто, хотілося б матиспорт режим, зимовий режим, знижувальну передачу (за 1 і 2 знаю) тай не вистачає 5-ї передачі, на трасі можна було б суттєвоекономити.
Зрозуміло, всі ці косяки — це дрібниці, дрібниці, які можнавиправити за наявності пари «зелених» копійок, кататимемося, подивимось.
"загалом потрібен новий корпус і ставити сигналку, тоді на ключвзагалі натискати не буду. Коробка автомат, вона проста, надійна, але з урахуванням даного мотора і потенціалу авто, хотілося б матиспорт режим, зимовий режим, знижувальну передачу (за 1 і 2 знаю) тай не вистачає 5-ї передачі, на трасі можна було б суттєвоекономити.
Зрозуміло, всі ці косяки — це дрібниці, дрібниці, які можнавиправити за наявності пари «зелених» копійок, кататимемося, подивимось.