Тепер я на «повному приводі».
Машинку з підвищеною прохідністю хотів давно, подобається GrandVitara v6 2.7 і Prado 120 v6 4, 0. Думав, що після намиста пересядуна прадік, але плани з фінансів трохи змінилися, намисто довелосяпродати, трохи втиснутись і ось тепер у мене Nissan X-Trail Т30рестайлінг. Вибирав між CR-V друге покоління, X-Trail першепокоління і RAV4 друге покоління Достойних CR-V в моєму бюджеті(7000 у.О.) не було, RAV4 було кілька варіантів, але одинфарбований повністю, інший відсотків на 60-70. X-Trail було багато, але якось вони не подобалися, квадратні, та й ця панель приладів подебільному ... (вони б її ще в багажник перенесли.) Але тутз'явився на продажу рестайлінговий X-Trail, в панель приладів унього також по центру, але торпеда зовсім інша, не така ущербна, подивився машину, сподобалася, купив. І так:X-Trail, рестайлінг, 2004 рік, пробіг 202 тис.Км., я третій власник. Нісанчика мотор 2.5165 к.С. Повний привід з різними режимами, шкіряний салон, величезний люк, омивач фар, автомат, дзеркала, що складаються, підігрів сидінь, електро регулювання крісел. Ну і звичайно стан, замашиною стежили, був невеликий підфарб в області задньої арки, всеінше в рідній фарбі.
У планах обзавестися другим комплектом коліс, зараз R16 на новійзимовій гумі хочу окремий комплект з літньої. Також встановити ГБО.Через місяць два зробити заміну всіх рідин ну і так подрібницях.
