засвітилася помилка перевірив елм 327 виявилося немає зв'язку здатчиком положення клапана, на роботу мотора не вплинуло ні як, виходить клапан постійнозакритий так як комп не бачить положення клапана.Сама кришка окремоне продається тільки з клапаном новий 4000 грн., а бу не соїть.вирішено розбирати гірше не буде Розібрав розкрив побачив переміг, може що не так прийму будь-яку критику, зробив все за 2 години. дякую сама кришка клапана егр з датчиком положення і приводумоторчика внутрішня сторона ось і сама проблема принцип роботи змінного резистора алерозбиралося важко приклеєна ось сам шлейф з протертим напиленням км поки політ нормальний вигляд заклеїв кришку та забув ще змастив бігунок і доріжки ціатимом
почисть його подивися мій журнал P0120 Висока напруга датчика положення дросельної заслінки B-034P0404 Клапан-регулятор тиску відпрацьованого газу Несправність C-028P0409 Висока напруга зворотного зв'язку клапана рециркуляції відпрацьований газ4-00 р...
Коментарі13
Добрий день! Підкажіть будь ласка як дістати бігунок з кришки, він припаяний там?
зараз у планах поставити резистор 100 кому.
привіт, така ж проблема (як вирішив, як впаяв резистор? контакти на моторчиком ерг розмикав?
Я так і не побачив на твоїх фотках, де проблема?
На шлейфі стерто покриття резисторне і не контакту між доріжками розірваний ланцюг струм не проходитьІ мізки не можуть визначити положення клапана
Дякую, розтлумачив
Найкраща порада, заглуши її програмно та фізично, і не буде жодних проблем!
Привіт. Дивуюся, вже два місяці пройшло. Як собі саморобка поводити?
ПОКИ БЕЗ ГЛЮКІВ
Сьогодні знову засвітилася завтра повторю пройшло близько 6000 км
Це клапан що зверху на егр стоїть?
почисть його подивися мій журнал P0120 Висока напруга датчика положення дросельної заслінки B-034P0404 Клапан-регулятор тиску відпрацьованого газу Несправність C-028P0409 Висока напруга зворотного зв'язку клапана рециркуляції відпрацьований газ4-00 р...
а що тут не так? все чітко зробив і головне сам а замінити і будь-хто може!