Клапан ЄДР Пежо 508 помилка p14a7! Вирішено!

Всім привіт! Дівчат з наступаючим 8 березня, хлопцям співчуваю! Отже! Після покупки турбували трохи плаваючі на холостому оборотидвигуна. -б) по тахометру це було непомітно, але якщо добреприслухатися, то на холостому чути зміну тональності роботидвигуна, враження ніби заслінка подачі повітря (якщо така є) трошкито відкривалася то закривалася причому це було помітно тільки вповній тиші так як на тахометре не отражалось.Помилок по двигуну іекології при підключенні по Діагбоксу не было.Так були дрібні нестерті раніше, але до проблеми ніякого відношення не мали. В межахнорми, але вже по приладу на холостому було видно що оберти трохиплавають 850-890-900 в таких межах на прогрітому двигуні. Не було)(. Машину тільки купив і частенько підключаюсь подивитисяпараметри)). Лаунчем ні Діагбоксом. З плаваючими оборотами такнічого і не зробили зате отримав постійно моргаючий чек з помилкоюp14a7 по клапану ЄГР. До цього з моменту покупки чек жодного разуне засвічувався. Не виявлено, це так до речі. Після приїзду додомузнову підключив Діагбокс і вирішив зробити тест клапана ЄДР, але нетут було при спробі тестування пише що тестування не проведено ініяких звуків від клапана не чути, повторив кілька разівбезрезультатно. Моргає, помилка висить, паливник у роздумах нічогорозумного поки в голову не приходить. Мої думки -клапан могливідключити програмно щоб не ремонтувати (але тоді чому раніше машинне лаялася на несправності з екології? ) між пропалюваннями 500 км. (я наїздив вже 1100 км) - значить екологія була в справному стані! і їде в різних режимах пробував в аварію не падає. Навіть витратапалива після маніпуляцій паливника помітно зменшилася чомусь (запоказаннями БК десь на літр точно) і тягнути начебто став краще (але по тязі це може бути суб'єктивно)? ! Також при їзді це "плавання" не відчувається.
Ps06 березня 2021 р.
Всім дякую за участь! Ну начебто вирішили проблему! Зняли ЄДР дляпрочистки та почали з перевірки моторчика заслінки, а він виявивсяшвидше мертвий ніж живий. Він то працював (і то не на повнупотужність-то не працював зовсім. Розібрали моторчик (за допомогоюпасатижів і якось там матері). Одна з моєї 6 обмоток на якорі непродзвонювалася. Електрик розколупав компаунд і якимось дивомпідпаявся до двох тонюсеньких проводочків які йдуть на щітковийвузол- і про диво моторчик заробив. Почистили, зібрали все назад щовелике спасибі! Важко було тільки відкрутити саморіз кріпленнянержавіючої трубки яка з'єднує ЄГР з впускним колектором (він збоку мотора і підібратися можна тільки зірочкою на 30 з дужекоротким "плечем".). І тільки після цього знялася не знімаєтьсяраніше помилка p14a7 і все запрацювало. Чек зник оберти прийшли внорму (не плавають). Проїхав поки що правда тільки 50 км, алераніше вони вже давно полили-би. Реанімований моторчик.До речі взапчастинах його
окремо можна знайти?