У цьому записі доробок не буде, просто невелике ТО.
Бо подальші заплановані доробки коштують більше грошей, ніж япланував, то на даний момент вирішив провести заміну всіх кульовихопор і лівої кермової тяги, так як при покупці підвіски всіпильовики на кульових були, відверто сказати в потерть, хоч і нелюфтили, перед зимою вирішив провести їх заміну.Вибір упавбезумовно на фірму ТРЕК, кращого бренду я не знаю, якість обробкидеталей досить гарне, силіконові пильовики, повний комплектметаловиробів гарної якості, спочатку закрадалася думка що малозмащення, проте після установки зрозумів що мої побоювання невиправдалися, і все змащення розподілилося по пильовику, це виднотак як він прозорий.
> Так само зробив заміну рульової тяги знову ж таки від Мерседес, через сльозовий пильовик почав люфтити зовнішній наконечник, томувирішив змінювати тягу в зборі так як ціна дозволяє. Крім цьогорозвалився лівий ступичний підшипник, і вирвало одне різьблення зіматочини, тому цей вузол так само був замінений. І машина продовжуєрадувати повсякденними покатушками.
Усім удачі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.