Отже, ось уже багато років, я їжджу на машині з подряпаним віддвірників лобовим склом, усьому стали виною безкаркасники. Аленічого, не так часто я їздив уночі, тому в принципі влаштовувало.Так ж проблема була в тому що по стійці в кутах затікала вода іпісля гарної зливи доводилося збирати воду миючим пилососом, ну абовеликою кількістю ганчір'я і паперу. Але нарешті зважився напридбання лобового, пошуки лобового без смужок і шовкографії неувінчалися успіхом, тому прийнято рішення про купівлю лобового зісмугою блакитного кольору, вона не так явно виділяється. Наакваріумний герметик і лобове стало ідеально, і природно весьгерметик окуратно підрізаний і його не видно. Може, думав справу втрапеції, але знявши її зрозумів, що після її встановлення пів рокутому з нею нічого не сталося, тому залишився один варіант і це саммоторчик. Щось вигадувати в цьому вузлі чесно не хотілося, легшераз переплатити, і без жодних турбот встановити, на волгу ідеальнопідходить мотор двірників від ВАЗ 2108, і вирішив взятинайнадійніший за відгуками на Д2 і ним виявився моторчик фірмиСтарт Вольт VWF0108, все стало на рідні місця, жодних переробок, танців із бубном тощо. При тесті двірників, не думав що на волзівони взагалі можуть так працювати, при тому що у мене збільшенаплоща роботи двірників за допомогою розплющування тяги, що йде намотор, то двірники можна використовувати як катапульту))) Теперточно в цій частині машини мене все влаштовує, і жоднихфордомоторів, бошевських від газелі чи ще якихось непотрібно.Запчасти на фото:VWF0108, 21083730000
Коментарі1
А що за герметик? Він на основі чого? А то має влітку теж швидше за все заміна скла)