Отже, доброго часу доби, довгий час не писав нічого в БЖ, протез машиною виробляються доведення, оновлення та доопрацювання.Проект живіший за всіх живих.
>
Так ось у черговий раз після покатушок їхав додому, і спускаючись змосту почув сильний удар у районі заднього мосту, з горем навпілдобрався додому, після чого почався пошук нового мосту, бо в менестояв міст від бензинової. volvo 740, було прийнято рішення шукативже такий же міст, проте від дизельної версії, спочатку припускав, що розірвало "заварку", але як наявність відкрутилася ГП і обломалодва болти, які потрапили між зубів і розбило шестерні.
При установці нової пари всі болти ставилися на фіксаторрізьблення, поюс всі болти закручувалися за допомогою мантироаки.до речі вже з парою 3, 54 на відміну від минулої 3, 73, було прийняторішення варити нові майданчики на новий панчоху, з двох причин, длявстановлення дизельної пари в бензиновий панчоху потрібнопропилювати, майже до розміру фольги, стінку корпусу ДП так як надизельною є наплив у нижній частині і плюс потрібно міняти опорнувтулку підшипника первинного валу ГП (хвостовика). І по-другемайданчики, які були приварені до старого мосту, були приварені зізміщенням в один бік щодо кузова машини, через що доводилосярівняти колію проставками.
Все красиво локанічно.
Виставивши міст затиснувши його драбинами, промірявши всіконтрольні точки прихопили майданчики до мосту, після чого зновузняли міст для якісного провару, так само товариш, який варивбезпосередньо майданчики, запропонував встановити косинки щоброзрузити навантаження на тоненьку панчоху.
> Невеликі косинки щоб зняти частково навантаження з нижньоїчастини панчохиБудьте обережні хто повторюватиме цю операцію, не перегрійтепанчоху, так як її може повести. Так само видно, що на металі єсинюваті розлучення, так звані сліди втечі, що свідчить про якіснепроварювання. У хвостовиках так само візуально явна
Коментарі19
трудомістка робота в поганих умовах, хоч і зварні шви не ювелірні, але моя думка - якщо господар впевнений, значить так і є!
Я просто поставив пару крайслер 3.58 і норм. Хоча так вольво міст теж не погано.
Мені ще довша пара потрібна, бажано близько 3,2, тому що коробка бмв, а у неї 5-а передача пряма, ну або 6-ти ступінчасту ставити 😎😎😎
Зрозумів. А яка кпп?
Getrag 220.0.0225.98
І які передавальне?
1 - 4.232 - 2.513 - 1.674 - 1.235 - 1
Зрозумів. Треба порахувати
Це на тій гумі та дисках на яких зазвичай їжджу))) Хочу сказати сходяться зі свідченнями gps) реально розганяв до 195)))
Не повіриш я 29ю розганяв так само)) стрімко але можна) ну взагалі як гетераг надійно?
Зчеплення 228мм не вистачає для того, щоб постійно палити гуму, потрібно або 240е, або кераміка, або дводискове, але до самої коробки питань немає ...
Зрозумів. Дякую.
Я звичайну 105ую на змз 406 і всім стокове за 200 по спідометру розганяв(5800 об/хв на 5ой), тільки все упирається під час цього розгону)
Ну це зрозуміло. Пам'ятаєш як у НФС було. Або макс швидкість підвищує або час розгону))
Друг, знімай міст, привези, переварю безкоштовно. Дивись, а то міст втече. Можна варити і ММА ( електродний) якісно, головне варити правильно
Ну в переих далеко їхати до тебе, по-друге з чого все це взяли що воно втече, я ж вже пояснював це верхні косинки який на мою думку потрібні для зниження навантаження на майданчики при провороті моста, при чому тут провар майданчика якого не видно, і...
Ну дивися сам, якщо впевнений- залишай. Знову ж таки, може стати в нагоді, пораджу на майбутнє по колу так косинки не варити, це не ворота гаражні, а, скажімо так, відповідальна конструкція, і поздовжні шви тут не потрібні, вони працюють на відрив! П...
Обом зварювальникам - треба руки відірвати... Без сліз - не поглянеш.
Волго міст чим не влаштовує? Він у багатьох тут тримає нормальний момент