Отже, напередодні новорічних свят був замовлений ручниквітчизняного виробника GOLEV.
Вибір упав на нього з кількох причин, а саме, якісна обробка всіхповерхонь, сам важіль на підшипниках, що мінімізує люфт важеля, горизонтальне розташування даного вузла, довга рукоятка (45см), зроблений на базі ГЦС Нексія, відповідно ремонтопридатність ідешевизна заміни даного вузла, і найголовніше це цінник всього в 69$, що на мій погляд найдешевший варіант на ринку за таку якістьвиготовлення.
Що знайшовши час поїхав до мого товариша для встановлення цьогодива, пару годин примірки, болгарки і зварювання і ось ручниквстановлений на своє законне місце, єдине довелося пожертвуватиобдувом задніх пасажирів, але проїздивши всю зиму зрозумів що дозадніх пасажирів доходить лише холодне повітря, при тому що упередніх очі висихають. >
Коментарі3
Еммм, а суть цього колгоспингу?
Суть, використання машини для практикування керованого занесення.
Якщо захочу прийти до використання ручника як гальма стоянки, достатньо перейти на іншу рукоятку з фіксатором, конструкція дозволяє, і я не розумію чому колгоспинг, кожна машина для різних потреб робиться, поняття колгосп в доробці машини, це якщо б ...