Замір компресії та всі наслідки

Так як думав продавати машину вирішив проміряти компресію івідрегулювати клапана. Нижче бампера і я почав молитися всімавтомобільним богам щоб це були не кільця. Коротше залили масло в2-й циліндр і компресія залишилася колишньою. Думали що клапанзатиснутий. Скинули клапанну кришку але виявилося що ні. Ядопрацьовую до четверга (а завмер був у неділю) і розумію що у меневитрата по місту 10-11 літрів і тяги немає взагалі, кажу на роботіщо я на ремонт і жену машину додому до батька -120 км. Весело (швидкість максимум 80) За 3 години все розібрав і тут стало я снощо і клапанам на 1-му циліндрі залишилося максимум 1 місяць. А осьі голова
> З лівого клапана ще норма з права в жахливих раковинах
Поршні в шоці
Підгоріли тільки випускні клапани. . Притерли старі клапани (оскільки порадили нові не купувати, і також направляючі залишитизаводські) поміняв маслонасінні ковпачки і все зібрав назад.Відмитий і зібраний Поміняв всі прокладки і посадив все на герметикщоб ніде не підтікало масло. Заодно поміняв наконечники, гранати, сальники півосей і сальник куліси, бо з них гнало масло. Всевідрегулював і завелася з першого разу. Правда коли їхав назад умісто то були провали на швидкості (це глюки карба-уже усунув) а такто їхати стала набагато веселіше.