Фото для наочності з інтернету.
Хто стежить за БП — пам'ятає.
Всім дякую за поради та критику.
Поміняно 8 клапанів
Шатунні вкладиші
Шайби під форсами
Шестерня розподільного валу
К-кт ГРМ< br/>
Свічки розжарювання
Ну і витратні матеріали ( сальники, прокладки)
Шестерня 6 передачі (довго чекали з Франції)
П.С.. Був тріснути пластиковий патрубок турбіни, який за двигуном (точну назву не пам'ятаю) (турба дула майже в неодружену)
Поки Заклеїли.
Що є:
Проїхавши більше 2к після ремонту, машина стала більш приймиста ітихіше (раніше їздив — і якось не помічав)
>
Що було:декількома клапанами (після ситуацій з ременями) булипідзагнуті -авто їхало без помилок але з характерним звуком. Щонавіть з тріснутим патрубком, ніяких проблем при комп. Діагностиціне виявлялося.
Так як автомобіль, зараз, працює тихіше-став чутний звук чи тофорсунки, чи клапанів на 5 передачі.Може так і повиннобути.<
Тьху-тьху.






Коментарі2
А як вкладки були? Фото є?
Фото немає. Так як знімали піддон то і поміняли. Катастрофи візуально не спостерігалося