створимо пам'ятний запис про людську нерозсудливість ібезумство
а саме
1.Деякий час тому, в рамках боротьби з дратівливим звуком я поміняву гранді 3 ступичні підшипники
2 задніх і один передній (він збірний, зі ступицею)
Звуки пішли не всі…останнім джерелом виявився задній редуктор< Початок проблеми судячи з усього криється в історичному минуломумашини коли у попереднього власника а) потік сальник хвостовика, ірівень масла в редукторі неконтрольовано впав, а помітили невідразу
б)при заміні сальника перетягнули зусилля затягування, що призвелодо
1)вироблення на підшипниках
2)почалося виття…
Як виявилося редукторів можна зустріти 3 варіанти передавальнихчисел
3.06; , відмінна риса - муфта кардана фактично на хвостовикуредуктора
3, 09 - мій варіант
крім того. Редуктора є з блокуванням і без нього…
мій варіант
3, 45 — дизеля і пізніші роки випуску (бензинка в тому числі)
Якщо у вас редуктор 3, 45 - вам дуже пощастило, таких редукторів нарозбираннях як бруду. І не дорогоякщо 3.06 — на розбірках вони взагалі не популярні, вирізняютьсявисокою надійністю, просто лежать, вам і їх продадуть не задорого
а ось якщо 3, 09 — ви виграли лотерею…їх на розбірках немає (але вШтатах на розбірках є)
до речі, аналогічні редуктори ставилися на додж дюранго 2011-2013року
у вас такі шляхи вирішення питання:
замовити новий
знайти хто зробить (роблять у Москві та Пітері)
поставити 3.06 або 3.45 на заміну
3.06 — наслідки заміни-потрібно змінювати шруси, кардан …загаломдонорство на повну
3, 45 — потрібно буде "шити" " мізки ... Але швидкість підсумкова увас впаде ... Не сильно, але все ж ... Редуктор стане більштяговим, ніж швидкісним ...
Так як від Дніпра до Москви або Пітера далеко, поїзди неходять, вантажне сполучення обмежене (карантин)
подумалося мені самому (не одному особисто) спробувати реанімуватизадній редуктор
Що показало розтин?
< /p>
корпус редуктора 1
корпус редуктора 2
а ось і головний винуватець події…
перший підшипник первинного валу
> вироблення на обоймі
нас дворядний
дворядний
… і на ньому так само є сліди зносу
наслідки
> За фактом, основні винуватці знайдені підшипники планетарного.механізму (головної пари) цілі, без зносу. У найближчі пару тижнівприїдуть підшипники на заміну, буде цікавіше (коли піде збирання), не перемикайтеся;
всім світ!






Коментарі7
Пане підкажи що треба перешивати для заміни на 3,45? Так як хочу блокування, а на 3,09 немає
Знайшов відповідь?
експерименти це звичайно здорово ... вони колись навіть науку рухали в країні ссср ... але експериментувати зі своїм диффом це може дорого обійтися ... Я б зв'язався з Олегом з ботанічної і відправив транспортною компанією в москву на ремонт ... тут ...
Вартість відправки мені вийде туди-назад просто космічних грошей. Ну і якщо редуктор негідний, то результат один, заміна або ремонт ... навіть якщо у мене не вийде, я втрачу час і маленьку суму грошей, але набуду досвіду ;)
Гарний підхід, впевнений все вийде. У Ютубі є багато відео з перебирання редукторів, потрібен точний інструмент і голова) Єдине, я б промаркував зуби головної пари перед розбором, щоб зіставити на колишнє місце, в іншому проблем не бачу.
Олегу з ботанічною буде цікаво
він уже сказав, що ні хто в Україні зробити не зможе ... але коли втрачати нічого, експеримент ні хто не скасовував ))