Вашій увазі пропонується автомобіль легендарної німецької марки! Так вийшло, що я не планував стати його власником. Але життя внеслосвої корективи і я цьому радий :)
Довго хотів собі якийсь німецький автомобіль бізнес-класу знеовочевим об'ємом, в районі 2000-х років випуску. Хотів БМВ у39-му кузові 4, 4, струм серед них знайти нормальну оччччченьскладно - суцільні гонщеги \ бітки \ конструктори.В свій час запална одну біху на авторіа ... Чорний універсал 2003 року, М-пакет, бежева шкіра, навігація ... Казка! Ток машина в Чернівцях (черезпів-України) :( Хазяїн писав що машина в хорошому стані, але не бездрібних косяків. Я відразу розраховував, що після покупкидоведеться з ходу вкласти пару кілодоларів. Тому вирішив такикатувати долю. Домовився з її господарем, що він прижене її доКиєва на огляд за мій рахунок, кинув на свій страх і ризик чуваку200 доларів і почав чекати наступного дня. Видно всі її "дрібнікосяки" ... Кондей не працює (немає радіатора), задні габарити вкришці багажника - теж, підвіска постукує ... Це ще було те, з чимя був готовий миритися і виправляти ... Потім почав дивитися зтоваришем кузов ... Точно не пам'ятаю, але товариш причепився чи доякогось серійника, чи до вина, що був вибитий вгорі у дверномуотворі. У трьох дверях він вибитий (вигравірований на кузові), а водному місці — зафарбований... Почали дивитися весь цей бік...Дивилися-дивилися... Заглянули під капот — на місці стику крила істійки можна було також розглянути свіжу фарбу... Полізли вбагажник... Дістали запаску... А ТАМ! Під запаскою рвана, згострими краями, дірка у днищі. Стало зрозуміло, що у машини небуло ні заду, ні переда ... Загалом, отримав урок, вартістю в 200доларів і мішок прикрощів і розчарувань на додачу ...:((( Довгоплакав ночами в подушку, рвав на собі волосся, так як вже подумкиуявляв цю машину своєю... Так на неї налаштувався, що мало неусамітнювався з її фотографіями в туалеті :) І тут настав моментістини в моєму нікчемному існуванні. Нагадав, що він хоче продатисвій старий Мерседес і він може запропонувати його мені нанормальних умовах. Брутальна! Спортивна! А це що? Очкарик! Старий, 97-йрік! Універсал! ЖАХ! Але все ж вирішив подивитися і поїздити...Невелике одкровення на мене чекало після посадки в машину...Начебтосалон — ганчірка, начебто торпедо старомодне і незграбне, начебто іфаршу особливого нема... Але щось у цій машині чіпляє... Потімякось помічаєш, що машина дуже непогано їде... Цікавлюся об'ємом —4, 2! що це за шильдики "Avantgarde" на кулісі та крилах машини...Шеф сказав що це така зла спорт.Комплектація мерседеса з крутоюзаниженою підвіскою... Мені стало ще цікавіше! Підкупувало те, щознаючи шефа і попередніх власників машини, я знав, що вона не будепредставляти собою конструктор як вищезгадана беха… плюспідкуповував чесний, за словами шефа, пробіг у 205000 км. Шефпродавав її аргументуючи, що машина йому дуже подобається, незважаючи на вік, але для нього суттєвим мінусом був її малийкліренс. Я цьому не зрадив значення… І вже через день стояв упередмісті з відбитим на вибоїнах радіатором :) Зрозумів що требаміняти стиль їзди… До цього у мене були не такі потужні машини.Першою машиною у мене була літрова Опель Корса С, яка породила купукомплексів у моїй юній та ніжній голові… Першим з них був комплексіз приводу потужності машини… З Мерседесом цей комплексзадовольнився повністю:) з нею рано чи пізно дров… Але на жальМерседес не провокує на швидку їзду… Їздиш собі вальяжно, солідно, не бажаючи перевищувати допустимі 80км/год… З BMW явно було бінакше, і я міг би рано чи пізно засвітитися в якихось зведеннях.…
Тепер власне і про саму машину! Темно-синій тевтонський пепелац, зібраний наприкінці 96 -го року, салон - прикольна і не затасканаганчірка. За комплектацією — начебто не порожня, але й далеко неповний фул, мінімальний "авангард". Що в ній маємо суттєве:1)Омивачі фар; 2) Клімат; 3) Датчик дощу;
4) Ксенон;
5) Дзеркало з автозатемненням;
6) Вогнегасник під сидінням водія…
< /p>
" Першою машиною у мене була літрова Опель Корса С, яка породилакупу комплексів у моїй юній та ніжній голові… Першим з них бувкомплекс із приводу потужності машини… З Мерседесом цей комплексзадовольнився повністю:) з нею рано чи пізно дров… Але на жальМерседес не провокує на швидку їзду… Їздиш собі вальяжно, солідно, не бажаючи перевищувати допустимі 80км/год… З BMW явно було бінакше, і я міг би рано чи пізно засвітитися в якихось зведеннях.…
Тепер власне і про саму машину! Темно-синій тевтонський пепелац, зібраний наприкінці 96 -го року, салон - прикольна і не затасканаганчірка. За комплектацією — начебто не порожня, але й далеко неповний фул, мінімальний "авангард". Що в ній маємо суттєве:1)Омивачі фар; 2) Клімат; 3) Датчик дощу;
4) Ксенон;
5) Дзеркало з автозатемненням;
6) Вогнегасник під сидінням водія…
< /p>
" Першою машиною у мене була літрова Опель Корса С, яка породилакупу комплексів у моїй юній та ніжній голові… Першим з них бувкомплекс із приводу потужності машини… З Мерседесом цей комплексзадовольнився повністю:) з нею рано чи пізно дров… Але на жальМерседес не провокує на швидку їзду… Їздиш собі вальяжно, солідно, не бажаючи перевищувати допустимі 80км/год… З BMW явно було бінакше, і я міг би рано чи пізно засвітитися в якихось зведеннях.…
Тепер власне і про саму машину! Темно-синій тевтонський пепелац, зібраний наприкінці 96 -го року, салон - прикольна і не затасканаганчірка. За комплектацією — начебто не порожня, але й далеко неповний фул, мінімальний "авангард". Що в ній маємо суттєве:1)Омивачі фар; 2) Клімат; 3) Датчик дощу;
4) Ксенон;
5) Дзеркало з автозатемненням;
6) Вогнегасник під сидінням водія…
