СЦЕПА, пдокіула проблем.

Все привіт, 21 серпня на Чайці були чергові покатушки з тематикоюSUBARU VS MITSUBISHI по суті WRX STI черговий раз з'ясовувалистосунки з EVOLITION. Дуже хотів туди потрапити подивитися, щоможуть турботапки ну і заразом показати як вміютьатмоVTECмотори.Але сцепа на моєму аккорді вирішила інакше! Недоїхавши до Чайки метрів триста, дивлячись на педаль зчеплення, щолежить на підлозі, було прийнято рішення повернутися в гараж.Благоє досвід пересуватися по місту з неробочим По дорозі думок пропричину було перебрано сила-силенна.Я грішив і на ремкомплект ГЦС іховав його цілком, також дісталося і РЦС.Дібравшись до гаража, зливгальмівну рідину з системи зчеплення, витягнувши внутрішню частинуя побачив причину всіх бід. Тепер все ставало на свої місцязнайшлися пояснення педалі зчеплення, що просідає, при різкомурозгоні і погано включаються передачі і потреба покачати зчепленнящоб педаль піднялася вище і багато іншого. Настрій впав, всі писалипро заміну ГЦС. Почухавши трохи ріпу не зміг вигнати від туди однуєдину думку: "чим КАМАЗ краще за HONDA і чому у них є пружинка в ГЦСяк запчастина а у нас немає".
Наступного дня я подався на авторинок шукати потрібну менізапчастини. Та в зайде божа благодать на того, хто молиться, абокажучи нормальною мовою ХТО ШУКАЄ ТОЙ ЗАВЖДИ ЗНАЙДЕ! Підібравши подіаметру пружинку не дивлячись на те, що вона вдвічі довша іпотужніша, вирішив мостити її. Все стало без проблем.
Після тижня експлуатації можу з упевненістю виїжджати на чайку, який не включиться до третьої передачі!