Допоможи розібратися.
Днями поламався датчик ож на радіаторі. Поки датчик замовляв тоїздив з перемичкою у фішці. Але сьогодні вентилятор переставкрутитися. Вентилятор перевірив, два запобіжника біля правої фариперевірив. Якщо замкнути фішку та силові на реле то вентиляторкрутиться. Куди дивитись що перевірити?
Схожі записи
Куплю приладку jaeger і кнопку склопідйомника з доводчиком.
Куплю приладку jaeger і кнопку склопідйомника з доводчиком.
6
Куплю корпус на дзеркало та заглушки під кнопки есп
Куплю корпус на дзеркало та заглушки під кнопки есп
4
Коментарі10
Ну я його не змінював і не перевіряв.
Реле ставив робоче?
На реле приходять 4 дроти два силові і два управління. У мене на управління приходять мінуса. Так і має бути?
А запобіжник над радіатором зліва на 30А?
Ті які біля правої фари на 30, а біля радіатора зліва не бачив. Завтра подивлюсь
Резистор дивися, може він.
У якому районі він знаходиться?
Біля фари водія, білий, алюмінієвий бочонок. Дивись у мене є запис у бж з фотками.
Резистор перевірити не завадить, але він не є причиною відсутності обертання вентилятора. У датчика є два ланцюги (2 швидкість) без резистора, якщо його замкнути, то вентилятор буде обертатися на повні оберти. Причини відсутності обертання вентилятор...
Ну звичайно. Саме через те, що резистор згорів у мене і не працював вентилятор. Взагалі, тобто не одна швидкість не працювала. Довелося ставити замість резистора перемичку, і тоді він заробив, але тільки одна швидкість, сама швидка.