Заміна втулок куліси КПП та пильника важеля

/**/
І так, продовжуємо…

Останні півроку (якщо не більше) я їздив фактично на 4-х передачах, тому що в 5-ю потрапити виходило 1 раз з 10-ти ... Доводилосяїздити на 4-й передачі до 3-4 тисяч оборотів (80-90 км/год)
< /p>
Давно мені вже це не давало спокою, у багатьох власників спейсівчас від часу проявляється така проблема з говнореношной коробкою))Найчастіше пропадає 5я і задня передачі (іноді і 1я)./p>

Як відомо, вихід із цієї ситуації — заміна комплекту втулок накулісі КПП та регулювання (якщо потрібно) куліси безпосередньоперед коробкою.

Якось борознячи простори відомого на всю країну сайту безкоштовнихоголошень olx.ua (колишній slando), натрапив на оголошення пропродаж ремкомплекту втулок, але не оригінал, фірми TedGum польського виробництва (00748748), і вирішив купити.

Запчастини на фото:00748748, 200210, 200009, 319060

У відпустці планував цим зайнятися, що я власне і зробив.
На жаль естакади не було поряд а в гаражі занадто коротка яма і я бне дістав руками до місця де виходить важіль з кузова, томудовелося включати хвору фантазію)<
Довго не думаючи підняв домкратом один бік і запхав під порігколоду. Опустив домкрат і підняв їм другий бік, підклавши на всякпід колесо двотавр)

Ось таке вийшло "затишне" робоче місце)

Заліз я означає під машину, вмостився зручніше (якщо взагалі можназаїкатися за зручність) і побачив я печальбіду… Пильовик помер

Пішов дивитися ціну пильовика в екзист. Почав шукати (не подумавши)за назвою та натрапив на Mitsubishi
MD 718557 — Пильовик штока вибору передач, за назвою вона, цінавлаштувала (121 грн), замовив. Через пару днів мене переклинило і яввів у гугл номер цього пильовика - вибило звичайно ж не те що меніпотрібно. Заліз у екзист, знайшов у каталозі номер уже потрібногопильовика — Mitsubishi
MR 911278 — Пильовик важеля перемикання передач — (368грн), почухав ріпу, але все-таки вирішив замовити. Пізніше, миттю переглядаючи тему на сайті спей-стар клуб, побачив що хтосьзамовляв пильовик від Вольво і він був один на один з нашим! Тут жеввів його номер в екзисті — Volvo 30875370 — Пильовиккуліси — (293грн), виявився дешевшим за наш на 75 грн! Зробивскасування по нашому пильовику і замовив цей. До речі, коли забиравпильовик у магазині, то там виявився і наш, який я замовляв, консультант ще здивувався нахрена я замовив абсолютно однаковіпильовики) Але зовні пильовик Вольво мені сподобався більше! Обидваmade in France. (фото зробити забув) Поки пильовик був у дорозі япродовжив справу. Віддаємо болт на 11 на кінці лаштунки з бокуважеля, знімаємо втулки і зачищаємо металеву втулочку до блиску

Ту ж процедуру проробляємо і з втулками на іншому кінці куліси, біля кпп

< br> На кулісі з боку кпп є так званий регулювальний болт (але я його не крутив, після заміни всі передачі добре включаються)і незрозуміла мені гумова манжета/кільце - все це видно на фотонижче. Якщо хтось знає для чого це кільце — кажіть)) Пружинкаповернення важеля в нейтраль була ще в порядку

Коли знімав кулісу, помітив що досить сильно і гидко поскрипуєшарнір важеля кпп, який знаходиться у пластиковій втулці. Щоб йоговилучити, мені підказали староводи з групи Вконтакте, треба спершузняти стопорне колечко, яке я в упор не міг знайти, поки не протердобре ганчіркою грязюку)) Знімав колечко за допомогою двох цвяхів (спец плоскогубців для них у мене немає)

Дістали втулку, розкриваємо, очищаємо, промиваємо ВДшкою, запихаємомастило всередину (я додав до того що на фото трохи солідолу), ставимо на місце і радіємо тихому ходу шарніра у втулці!

Закладаємо трохи мастила у втулочки і збираємо все у зворотнійпослідовності… Тепер потрібно зняти важіль перемикання передач. Дляцього піднімаємо рамку навколо важеля і бачимо там 4 болти. Беремоголівку на 13 віддаємо їх і виймаємо важіль.

Як бачимо — купа пилу та бруду, який пройшов через порванийпильовик.

p>
Після цього міняємо втулочки в гумових блоках, в яких важіль робитьрух вліво/вправо. Став, так як не знав як витягнути важіль з коробапластмасового, боявся поламати. І не підходять, якщо хто знаєнавіщо вони потрібні то теж дайте відповідь! ) У втулки важелязакладаємо зовсім небагато солідолу і збираємо назад.
< /p>

Прийшов пильовик.

Запчастини на фото:30875370

Довелося повозитися і попихкати щоб його натягнути) Довго мучивсяпоки не взяв викрутку мінусову і справа пішла Ставимо важіль назадв салон, обтискаємо болтами і радіємо чіткості включення передач! Ось якось так ...) Варто додати що після цього кілька днів аццкихворіла шия)) Але то таке ... (с)
Всім світ.